旗舰工厂亮相在即 北京现代谋局百万

200多个安装好的机械臂像垂死的士兵一样骄傲地站着；车间的地板经过反复打磨，已经可以辨认；安装和调试设备的工人们忙得不可开交，但他们有条不紊。经过15个月的紧张施工，北京现代第三工厂已进入设备安装调试阶段。一家引领汽车行业新标准的现代化工厂正逐渐在世界眼中清晰可见：一家拥有40万辆乘用车和40万台发动机生产能力的独立工厂，可与北美IQS的最高质量指标相媲美，一个全球领先的柔性生产系统，以及绿色环境标准的高起点

到2012年下半年工厂建成时，具有全球竞争力的中国汽车企业的全新“旗舰”将呈现在世界面前。届时，北京现代的产能将增至100万辆，彻底突破产能瓶颈，进入年产销百万辆俱乐部，与中国前三大车企上海大众、一汽大众、上海通用并驾齐驱。

以旗舰水平引领汽车工厂新时代

多年来，北京现代以其快速发展的势头，成为中国乘用车行业备受期待的力量。现有两家工厂的产能无法完全满足日益增长的市场需求，进一步优化产品结构和提高产能势在必行。

2010年初，北京现代第二工厂凭借先进的技术和设备以及科学的生产管理，在现代汽车集团对全球27家工厂的综合质量评估中脱颖而出，被现代汽车评选为全球最佳工厂，为现代汽车的全球工厂发挥了积极的示范作用。

据了解，北京现代第三工厂的建设规模和产能将全面超越目前的第二工厂，成为现代汽车集团全球最大的单体工厂。这三家工厂由一家整车厂和一家发动机厂组成，预计总投资65亿元人民币。整车厂包括冲压、车身、涂装、总装四大工序，计划产能40万辆。发动机工厂的计划生产能力为40万辆。

不仅如此，第三工厂也是深入贯彻现代集团和北京现代始终坚持的“质量管理”理念的最佳范例。可以毫不夸张地说，北京现代第三工厂应用的许多先进技术、工艺和设备不仅在现代汽车的全球制造工厂中处于领先地位，而且也处于国际汽车制造的前沿， “第三工厂设施建设部长李斌告诉记者，第三工厂采用大量国际先进的检测设备在线跟踪产品质量，并通过全面的质量保证体系确保高质量的产品。此外，北京现代第三工厂将有能力引进和生产任何韩国现代产品，并将现代汽车一贯坚持的“质量管理”提升到一个新的水平。工厂建成投产后，每辆北京现代汽车的平均生产时间将缩短至16.5小时以下；

与此同时，北京现代将其质量目标设定在全国汽车客户满意度指数（CACSI）和新车质量满意度的前列

“灵活性+技术+环保”在汽车行业树立新标杆

生产线的柔性生产能力，反映了汽车生产企业的核心技术实力。灵活的生产线要求在一条生产线上同时顺利生产不同品种、型号和批次的车型。需要依靠强大的技术实力，在“个性化需求”、“批量生产”和“及时供应”之间实现完美平衡。北京现代各工厂的生产系统正是基于这种平衡，创造出世界上最高的柔性生产系统。

为了积极应对市场变化，第三工厂致力于构建最高水平的柔性生产体系。李斌部长告诉记者，在北京现代第三工厂的柔性生产线上，可以根据汽车市场的变化积极调整生产订单，实现多种车型的混合生产，并将投资生产高水平乘用车，带动北京现代高端车型的竞争力。此外，北京现代的第三工厂和第一、第二工厂可以在最短的时间内实现多车型的交叉生产，使整个北京现代成为一个一体化的大型柔性生产系统，全面提高市场适应性。在柔性生产体系下，北京现代还将大力推进零部件生产设备共享，有效节约设备投资成本，扩大零部件通用性，降低生产成本。

新技术的综合应用，代表着汽车生产企业的生产工艺水平和集成能力。北京现代在第三工厂的建设方面继续超越自己，采用了大量更先进的技术。数百台国际先进设备将驻扎在这里，从冲压车间的5400吨模块化全自动压力机、钣金零件自动存储系统、能够加工模具部件的精密数控铣床、车身车间的277台工作站焊接机器人，从喷漆车间的水溶性环保喷漆生产线，到总装车间满足多种车型的柔性生产线。这家新工厂将建成世界领先的制造工厂。

在最新的“十二五”规划中，清洁经济发展已成为中国经济结构调整的重要组成部分，更好地推进节能环保项目也被提上日程。为了应对国家大力推进新能源产业的趋势，北京现代也将“绿色环保”的理念引入到第三工厂的建设中。

记者在采访中还了解到，北京现代在不断提高产品环境标准的同时，也在专注于“无污染汽车”的制造。建设环保企业、引领中国环保汽车的雄心壮志，成为北京现代的追求。为此，北京现代在第三工厂的规划中充分考虑了环保和节能设计，并应用了多项新技术。第三工厂采用国际领先的高效自动化设备，合理布局工厂，降低能耗；在涂料车间，电泳、中间涂层和面漆将充分使用环保的水溶性涂料，以减少有机污染物排放；

在能源管理方面，第三工厂部分应用太阳能发电，并利用智能电力管理系统和节能设备构建能源监测系统，实现科学节能。

百万系统助力北京现代新主流

面对“十二五”期间新的经济形势和汽车产业格局，国内车企已经建立了自己的园区，并准备展开新一轮的生死战。已经稳居国内汽车行业第一的北京现代，未来也将以富有远见的中长期发展战略应对激烈的竞争。北京现代能否继续保持“现代速度”，高速前进？

在第三工厂奠基时，北京现代董事长徐和谊曾表示，随着第三工厂的建设，“将北京现代打造成百万辆级的中国一流乘用车企业”的战略目标已正式进入实际运营阶段，并且随着工厂建设的推进而逐渐成为现实。

2012年是北京现代成立十周年。第八代索纳塔的成功为北京现代的“新十年”开辟了新的新天地，北京现代的品牌之路将越来越宽。第三工厂的建成运营将使北京现代进入百万级产能车企，为北京现代提供更广阔、更具雄心的舞台。

标签：现代北京大众理念一汽

汽车资讯热门资讯