当海马郑州基地决定突破以往的“两微”定位（微脸+微型轿车），尝试进入更广阔的轿车市场时，新的挑战将接踵而至——如何在不与海马在海口的“总部”在产品定位上直接碰撞的情况下，全面进入轿车行业。
离开马自达五年后，这个以“海马”为名寻求自主发展的自主汽车品牌仍在谨慎地“探路”。总投资80亿元进军中原的战略已经走到了一半。海马投资36亿元在郑州建设了两家整车厂，总产能已跃升至26万辆。去年，海马郑州仅售出6万辆汽车。
但当谈到如何在有效推进“两翼战略”的同时，完善轿车行业布局，提高郑州工厂的产能利用率，为海马开辟新的利润增长点时，海马汽车面临着一个两难的问题：如果独立轿车使用一汽-海马标志，毫无疑问一汽也将从中受益；如果一个新品牌成立，市场风险是不可预测的。
这个标志的问题可能看起来很简单，但实际上是集团品牌战略的问题，在集团层面非常谨慎。海马集团副总裁、海马郑州总经理孙忠春上周在接受记者采访时承认，可以肯定的是，为了提升轿车的品牌形象，海马郑州今年推出的新款A级轿车将不会悬挂目前微型乘用车和微型轿车的标识。
今年3月似乎成为中国汽车企业高管递交辞呈的最好时机。近日，一直处在合资双方营销权争夺敏感期的北京奔驰爆出人事异动，主角正是改革的操刀者北奔执行副总裁付强。
1900/1/1 0:00:002012年4月10日，奥迪汽车公布了今年3月及第一季度销量数据。前3个月全球累计总销量超过346万辆，实现两位数同比增幅；其中最大单一市场中国超过64万辆，同比增长比例高于四成。
1900/1/1 0:00:00据路透社报道，日前通用汽车旗下欧宝监事会经过商议，决定暂时避开关闭工厂议题，继续与工会谈判重组事宜。
1900/1/1 0:00:00继广本、上汽通用五菱和东风日产之后，长安马自达也将在今年迈入合资自主品牌阵营。长安汽车一位高层透露，全新品牌最快将在本月对外公布。
1900/1/1 0:00:00戴姆勒旗下梅赛德斯奔驰表示，正着手重构其全球生产网络体系，优化平台和车型的数量，并提高生产效率。
1900/1/1 0:00:002012年4月6日，“心动上海”一汽大众奥迪艺术展闭幕酒会暨艺术品慈善拍卖会在外滩三号沪申画廊举行。
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