难弃造车梦 庞大借道巴博斯进攻豪华车

刚刚放弃萨博收购权的庞大集团的举动再次引起了业界的关注。继去年6月以2亿元人民币全资收购布拉布斯国际控股有限公司（Brabus International Holdings Co.，Ltd.）后，庞达集团（Pang Da Group）于3月22日高调宣布，将与布拉布斯合作，进军中国高端豪华车市场。据称，布拉布斯已获得梅赛德斯-奔驰汽车改装品牌在中国市场的总销售代理权20年，而在即将到来的北京车展E4豪华汽车展厅中，将有几辆价值超过1000万元的超级汽车展出，其中包括一辆价值超过100万元的高价SM ART改装车。

与此同时，庞大集团创建的改装品牌也在申请目录。审批完成后，他们的改款品牌，如伟霆和唯亚诺，可以作为独立品牌出售。业内人士将此举解读为一大群经销商试图转型为汽车制造商。

今年将有41家Brabus专营店

3月3日，世界知名个性化汽车定制品牌Brabus城市展厅在天津揭牌成立。这只是布拉布斯在中国的举措之一。为了重视中国市场，Brabus德国总部的销售总监Stephen也在店铺落成时来到了现场。

庞大集团董事长兼总经理庞清华表示，根据计划，布拉布斯和庞大将在中国25个重要城市建立经销商营销网络，包括石家庄、北京、呼和浩特、包头、榆林、沈阳、唐山、新疆、苏州、成都、鄂尔多斯、郑州等地。庞大集团在全国范围内建立了21家Brabus专卖店。目前，本集团仍在从事管理权的招聘工作。预计到今年年底，布拉布斯将再增加20家专营店。据透露，除了Brabus品牌改装车的销售和维护外，这些专营店还可以对梅赛德斯-奔驰汽车进行深度定制改装。Brabus在北京的旗舰店也将落户北京金港汽车园，占地4000平方米，集品牌展示、新车销售和售后服务于一体，注重客户体验。

被称为“梅赛德斯-奔驰一级车”的德国布拉布斯公司与庞大集团联手制造和加工成品，庞大负责网络开发、销售和维护。过去几年，Brabus和Brabus的合作在中国市场尝到了甜头，现在中国市场也发展成为Barbos最重要的支柱之一。在高性能汽车和改装零部件的独特销售中，庞大集团也成为Brabus最强大的合作伙伴。

布拉布斯成立于1977年，至今已有34年的历史。凭借顶级的专业发动机改装技术和与众不同的豪华理念，它已成为世界各地皇室、贵族、富商和名人的最爱。据称，布拉布斯在中国销售的所有进口车型在国外改装后都将进入中国，而布拉布斯在国内的门店不会与国外同时悬挂布拉布斯和梅赛德斯-奔驰品牌，只悬挂布拉布斯标志。因此，在盘达汽车贸易集团有限公司有限公司Brabus品牌运营总监李俊成看来，Brabus不仅是一个改装品牌，特别是在中国，Brabuss不仅是对梅赛德斯-奔驰品牌汽车的改装，而且可以有一个独立的品牌管理哲学。它是一个大规模生产的改装品牌，可以被视为一个品牌制造商。

庞大想转型为制造商

事实上，成为一家品牌制造商一直是庞清华努力的方向。作为中国最大的经销商集团，庞大在23个省、市、自治区建立了700多家专卖店，20个品牌的销售额居中国同行业第一。然而，巨大的胃口并不仅限于此——因为在成为分销商集团的过程中，达大大深刻地意识到，中国汽车制造商和分销商之间的话语权存在很大的不平等，许多分销商被迫生活在绝望中。工厂处于主导地位，存在库存抑制、暗箱操作和单方面合同等多种情况。许多经销商被逼死，比如制造商说完成80%的数量需要多少回扣，以及分别需要多少回扣才能完成100%和120%。经销商们正在激烈地斗争。有些人……

制造商不能及时提供回扣，这取决于经销商的表现，这是完全错误的。这是对经销商身份的深刻理解。作为全国最大的汽车经销商集团的负责人，庞清华一直想转型成为一家汽车制造商，去年积极参与收购萨博汽车就是一个例子。去年，庞大集团和青年汽车联合竞购瑞典萨博汽车。然而，由于各种原因，庞大集团勉强放弃了对萨博汽车的收购。然而，它加入汽车品牌制造商行列的野心是显而易见的。

目前，庞清华掌舵两个集团，其中庞大集团因上市而被外界熟知，主要从事国内生产和进口汽车及工程机械的销售。与巨人集团平行的冀东物资贸易，主要从事房地产、汽车改装等业务。庞清华以Brabus的名义创立了自己的改装品牌。庞庆华此举被业内解读为庞庆华集团从经销商集团向汽车制造商转型的重要举措。

据庞清华介绍，冀东五茂旗下有一家改装厂。最初，它只是用于商用车改装，但现在它想发展成乘用车。改装厂只有改装资质，无法进入国家发改委的新车销售目录，因此需要申请目录才能进行销售。据说改装厂已经成功改装了伟霆和伟亚诺。据庞清华了解，目录申请有望在4月成功，届时冀东世贸改装厂将具备改装制造商的地位。一位业内资深经销商表示，庞大集团是一家上市公司，申请上市时的身份仅限于汽车经销商。这种身份不应该改变。如果能够利用Brabus在冀东五毛的车身优势，成功提升其改装制造商的身份，无疑将对其未来的工业发展产生巨大的增量效应。毕竟，高端豪华车是一个巨大的市场，改装行业也有可观的利润回报。

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