2月全球车市销量 北美中国大幅上涨

根据沃兹汽车公司的一份报告，全球汽车制造商在2月份销售了648万辆乘用车和商用车，增长了11.2%。在1月份打破了连续31个月增长的趋势后，全球销售额再次步入正轨。

然而，在中国，交付量的增加似乎更像是一种异常现象，而不是健康发展的真正增加。由于农历新年提前到1月，2012年2月在中国汽车市场的销售时间相对较长，销量同比增长超过25%。通常情况下，中国汽车销量将在2月份下降，并进入停滞期。1月，由于新年假期，中国汽车市场减少了一周的销售天数，汽车交付量与去年同期相比下降了26.6%。但2月份的反弹基本上弥补了上月的损失。

根据收集的数据，我们可以更清楚地了解全球最大的汽车市场——中国汽车市场的销售趋势。数据显示，今年前两个月，中国汽车市场的销量比去年同期下降了4.9%。

然而，亚洲和太平洋地区的其他地区已经显示出乐观的迹象。日本是世界第三大汽车市场，2月份汽车销量增长29.6%，前两个月的销量同比增长32.4%。未来几个月，由于“基数效应”，日系车的交付量很有可能继续稳步增长。去年此时，日本仍受到3月发生的强烈地震和海啸的影响，部分地区受损，汽车产量和销量严重下降。

韩国汽车市场2月份的销量增长了7.7%，其中印尼增长到51%，泰国增长了37.6%。这种强劲的增长趋势导致该地区2月份的汽车销量同比增长25.3%，前两个月的销量同比增长6.3%。

因此，2月份，亚太地区的汽车销量占全球汽车市场的46.5%，这是自2011年1月以来该地区的最高份额。

北美是今年前两个月唯一实现两位数增长的主要市场。

2月份，美国的销售额增长了15.8%，而加拿大和墨西哥的销售额增长率也超过了11%。他们共同为该地区贡献了15.2%的增长，并在全球汽车市场销售额中占有21%的市场份额。

前两个月，全球汽车总交付量增长了2.5%，而北美地区增长了14%。越来越多的消费者正在恢复信心，就业人数的增加和地区生产的扩大表明，北美汽车销量的增长将持续到第二季度。

欧洲汽车的交付量已连续两个月呈下降趋势，2月份下降了6.3%，占全球汽车市场份额的21.2%。在欧洲五大汽车市场中，有四个地区的销量处于下降状态。德国、法国、意大利和英国都在这份名单中。与去年同期相比，欧洲国家仍在努力发展停滞的经济，争取早日复苏。俄罗斯已成为欧洲第二大市场，汽车销量飙升24.5%，连续第23个月保持增长。

2月份，南美汽车销量占全球汽车销量的6.2%，低于2011年同期。与同期相比，巴西1月份的交付量增长了9.6%，2月份下降了9%。尽管阿根廷和委内瑞拉汽车市场的销售额分别增长了13.1%和20%，但巴西仍然拖累了整个地区的增长率，导致其下降了4%。

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