汽车业“大腕”称新能源车发展困难重重

4月2日，博鳌亚洲论坛举行汽车产业分论坛。出席论坛的中外汽车企业家表示，全球汽车产业发展面临能源和环保双重压力。行业积极发展新能源汽车，具备一定的基础条件，但仍面临诸多困难。

大众汽车集团（中国）董事兼执行副总裁张穗欣表示，新能源汽车的发展是当前全球汽车行业面临的共同挑战。由于电池技术、成本和配套设施等因素，发展电动汽车在进入私人汽车行业方面面临挑战。我们希望业界能够加强合作。

广州汽车集团中国区董事长张方友表示，公司在新能源汽车领域的探索取得了一定成效。面对纯电动汽车研发不尽如人意的情况，该公司作为过渡解决方案开发的“增程”电动汽车有望很快投入试运行。然而，能否最终实现工业化取决于试运行的结果。政策支持、配套设施的完善以及人们的使用习惯是新能源汽车产业化的前提。

标致雪铁龙第一副总裁Gregois Olivier表示，由于电池寿命短和设施不足等因素，电动汽车需要一段时间才能大力推广。他预测，到2020年，80%的汽车销售仍将基于内燃机技术。对于新能源汽车，Gregois Olivier表示，混合动力汽车比纯电动汽车有更好的前景。

尽管面临着能源和环境保护的压力，但企业界对未来全球汽车市场仍然非常乐观。日本丰田汽车公司高级顾问渡边胜树表示，未来世界汽车市场面临巨大机遇。他说，全球约有10亿辆汽车，平均约有7人拥有一辆汽车；中国约有1亿辆汽车，平均约有13人拥有一辆汽车；美国和日本等发达国家平均有1.2人拥有一辆汽车。随着经济的发展，全球汽车市场将继续增长。

张方友还表示，中国每千人的汽车保有量低于全球平均水平，也低于发展中国家的平均水平。中国汽车市场存在刚性需求，并保持上升趋势。我们有信心应对汽车市场，”张说。

Gregois Olivier也对以中国为代表的亚洲市场的前景持乐观态度。他表示，公司越来越多的业务增长来自中国、印度和东南亚等亚洲市场，目前公司一半的业务来自亚洲。目前，该公司已加强与中国企业的合作，并在中国建立了研发中心，为中国、俄罗斯、拉丁美洲等地的用户开发新产品。

与此同时，渡边胜树表示，全球汽车行业需要进行彻底的技术创新，生产出更环保、更安全、更放心的汽车，为人类服务。

标签：标致大众丰田东南雪铁龙

汽车资讯热门资讯