尽管存在高油价和商用车市场低迷等因素,但今年第一季度,中国国产汽车的产销量同比和环比均有所下降。但同期,中国汽车进出口市场呈现稳定增长趋势。
22日,记者从中国汽车工业协会获悉,在当前国内汽车市场增速逐渐放缓的情况下,加快汽车出口的国际化战略已成为国内主要汽车公司的共同需求。今年前三个月,中国汽车公司共出口19.13万辆汽车,同比增长21%。其中,乘用车出口额同比增长25%,商用车出口额同比上涨16%。
中国汽车工业协会透露,未来10年,中国将初步成为汽车强国,全球汽车市场中低价车将主要由中国汽车品牌占据。中国汽车预计未来将占全球产量的三分之一或五分之二,中国汽车出口和海外工厂建设的数量也将增加。
去年,中国汽车出口同比增长50%,达到82.4万辆,超过了金融危机前的水平。工信部有关负责人表示,随着越来越多的中国车企“走出去”,以及汽车产品的进一步成熟和市场的不断扩大,中国汽车未来一定会在世界汽车市场上占有一席之地。在未来一到两年内,中国的汽车出口预计将达到100万辆以上的目标。
此外,在今年中国汽车市场逐渐进入调整期后,中国进口汽车市场也开始从快速增长转向稳定增长。今年第一季度,中国海关共进口28.4万辆汽车,同比增长22%,远高于中国国产汽车的增速。
摩根士丹利最近发布的一份报告显示,今年中国市场的豪华车销售依然火爆,第一季度同比增长37%。
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