日系中高级车受冲击 德系B级车销量释放

根据乘联会发布的最新数据，3月份中国通用乘用车累计销量接近140万辆。许多细分市场都表现出了显著的增长，其中，尽管日本品牌加快了追赶的步伐，但3月中旬，高端汽车市场仍由德国汽车引领。从销量数据来看，排名前五的中高端汽车产品分别是帕萨特、新天籁、新迈腾、新凯美瑞和第八代雅阁。从品牌角度来看，之前积累了良好口碑的产品系列的品牌力拉动效应正在逐步体现。

新款帕萨特的重要销售发布

在中高端市场的各个阵营中，德国大众帕萨特系列表现突出。

今年3月，帕萨特系列共售出20843辆，同比增长106.1%。尽管由于上海大众统一了新老帕萨特的销量，帕萨特系此前的销量排名较高，但从其新老车型的销量数据来看，新帕萨特的销售额已远超旧帕萨特，帕萨特的品牌效应正在逐步释放。第一季度，帕萨特销量达到6.88万辆，同比增长111%。由于第八代雅阁和新天籁都面临产品更新，而新凯美瑞几乎完全颠覆了之前的形象，消费者还需要时间来认可它，这让帕萨特现阶段的销量受益匪浅。

此外，3月，上海大众经销商基数重回600家，优化的渠道布局为新帕萨特的持续发展提供了更有力的支撑。

德国汽车在中高端市场的另一个标杆产品新迈腾在3月份也表现突出，以15994辆的销量位居细分市场第三，与去年同期相比增长了150%以上。由于迈腾品牌也起源于帕萨特品牌，帕萨特品牌积累的德国中高端汽车声誉在一定程度上推动了新款迈腾的销量。

一季度，迈腾累计销量2.97万辆，同比增长92%，1.8TAT车型销量占比达到2.11万辆，成为该车系的主力车型。

由于产能限制等因素，新款迈腾的销量不如新款帕萨特。然而，包括新迈腾和新帕萨特在内的大众整个帕萨特产品线，成功阻挡了日系产品在中高端汽车市场的主导地位，也引导中高端汽车行业朝着更良性的竞争方向发展。

日本阵营的整体衰落

新凯美瑞的销量在3月份也出现了正增长，共售出14573辆，同比增长3.6%。虽然还没有达到广汽丰田此前的预期，但尽管与上月相比定价体系没有做出重大调整，但仍显示出良好的增长势头。

和帕萨特一样，凯美瑞长期积累的品牌效应正在转化为销量。由于广汽丰田为品牌推广预留了营销战略空间，新一轮产品推广或将于5月启动。凯美瑞一季度累计销量3.9万辆，同比增长5.7%。。

此外，广汽丰田将很快恢复旧款凯美瑞的生产，以应对市场压力。新老凯美瑞能否击败新老帕萨特，夺回冠军宝座，将是今年中高端车市场关注的焦点。

尽管广汽本田在3月份对雅阁进行了一次小规模的翻新，但由于它正处于生命周期的最后一年，在营销方面仍然相对低调。根据中国汽车工业协会汇编的销售数据，雅阁3月份共售出12981辆，在中高端汽车阵营中排名第五，同比下降12.2%。然而，整个第一季度，雅阁的销量大幅下降，累计销量约为3万辆，同比下降35.1%。

同时，为了给4月上市的2.4升排量宋诗图预留空间，3月2.4升排量雅阁的产量比去年同期下降了52%。

在3月中高端汽车销量排行榜中，东风日产天籁以16731辆位居第二，仅次于上海大众帕萨特系列，同比增长27.6%。

第……

对于东风日产来说，销售业绩确实喜忧参半。与第八代雅阁一样，新款天籁明年也将获得一款替代产品。为了给换代产品创造更好的市场环境，东风日产在今年年初下调了新款天籁的销售目标，以改善新款天籁在终端销售市场的大幅降价局面，保护天籁品牌。

然而，这一策略在最终销售层面遇到了执行阻力，经销商报告称，在收回折扣率后，销售额大幅下降。因此，即使东风日产有意牺牲销量来保护品牌，但新天籁在终端市场的价格优惠尚未得到有效恢复。从一季度开始，天籁累计销量达到3.5万辆，同比下降7.1%

美国家庭的表现乏善可陈

与德国和日本产品相比，美国中高端汽车家族在三月份并没有太多亮点。根据中国汽车工业协会的统计数据，上海通用君越三月份共售出7510辆汽车。尽管6713辆汽车的环比销量有所增长，但与去年同期相比下降了32.3%。一季度，新款君越的销量达到2.36万辆，同比微增3.2%

同样，君威在3月份共售出6145辆汽车，与上月相比略微增加了100多辆，但与上年相比下降了5.5%。一季度累计销量1.98万辆，同比下降22.6%

福特家族的高端汽车产品也遇到了同样的情况。蒙迪欧致胜3月共售出5823辆，与2月相比增加了近1800辆，但同比下降30.7%。

美国汽车家族在过去的快速增长被认为是引领中高端汽车领域更运动化设计趋势的第一步。然而，随着德系和日系品牌推出更多新产品，以及在驾驶舒适性方面更好地满足国内消费者对中高端汽车的消费需求，美国中高端汽车家族的增长速度受到抑制。

从目前中高端汽车市场的趋势来看，定位于中高端公务车市场的君越将面临来自新帕萨特和新迈腾的更大压力，而定位于个人中高端汽车的新君威和蒙迪欧致胜将难以应对德系和日系以外产品的挑战，以及需要不断防范来自韩国竞争对手的价格策略和法国竞争对手的持续追求。

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