5月8日,记者从福特汽车(中国)有限公司获悉,由于新福克斯的推出,福特汽车今年4月在中国批发共售出5.5万辆汽车,同比增长24%。福特在中国的积极扩张将成为其中国合作伙伴长安汽车(000625)的“护身符”。SZ)。
在福特在华合资企业中,长安福特马自达汽车有限公司有限公司4月份售出3.4万辆汽车,同比增长30%;江铃汽车(000550.)。SZ),一家中国商用车投资公司,4月份销售了2.1万辆汽车,同比增长16%。
数据显示,今年前四个月,福特在中国的累计销量达到近18万辆。
福特汽车(中国)有限公司董事长兼首席执行官肖大伟告诉记者,过去几周,全新福克斯的销量已接近10000辆,成为推动福特在中国增长的重要力量。新款福克斯以极高的燃油经济性进入中国,这也是福特承诺的向中国推出15款新车计划中的第一款
今年3月,福特向位于重庆的新工厂生产的长安福特马自达推出了新款福克斯。由于产能紧张,福特汽车位于重庆的第二家整车制造厂正式投产,这也是福特汽车在中国的第四家整车制造工厂。
事实上,福特在中国的积极扩张不止于此。今年4月,福特宣布在杭州投资建设新工厂,并开始重庆工厂扩建项目。根据福特的计划,到2015年,中国乘用车年产能将达到120万辆,比目前水平翻了近一番。
福特在中国的投资是该公司50年来规模最大、速度最快的全球扩张。受此驱动,福特2015年的全球年销量将比2010年增长近50%,达到800万辆。到2020年,中国市场预计将售出3000万辆汽车
然而,值得注意的是,福特在中国的扩张将为其中国合作伙伴长安汽车带来“护身符”。长安汽车2011年年报显示,公司营收下降20%,净利润下降50%。尽管这一表现在2011年的中国汽车市场上并不是特别令人印象深刻,但如果不计算投资回报,长安汽车将遭受重大损失。
2011年,长安汽车归属于上市公司股东的净利润为9.7亿元,其中投资收益高达16.7亿元。也就是说,如果不计算这部分收入,长安汽车将遭受巨大损失。
在16.7亿元的投资收益中,长安福特马自达贡献了13.2亿元。尽管长安汽车总部亏损,但长安福特马自达的收入仍比2010年增长了9%。
在长安汽车的年报中,该公司声称已经形成了“五国九区”的全球研发格局,但实际上只能依靠合资公司的投资收益来养活自己,这相当尴尬。更重要的是,长安汽车今年将继续扩张。管理层在年度报告中将公司的任务定位为“大胆改革,加快发展”。同时,该公司将2012年的资本支出定为35亿元,以扩大产能。与此同时,固定资产折旧将迅速增加。作为合作伙伴,福特汽车此时正在中国大举扩张,长安福特马自达贡献的投资收益将成为长安汽车“保驾护航”的重要因素。
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