日本富士重工宣布，截至2016年3月，预计无法在五年增长计划内在中国启动本土汽车生产，从而降低了2015/16年度5万辆的全球销量目标。富士重工的声明被外界解读为斯巴鲁在2016年之前无法在中国进行国产化生产。
作为斯巴鲁轿车制造商，富士重工目前预计2015/16年度汽车销量将达到85万辆，低于此前预计的90万辆。美国的销售额强于预期，部分抵消了中国销售额的下降。
据报道，在接二连三的谣言和评论之后，去年年初，有确切消息称，富士重工已与中国奇瑞达成原则协议，在中国东北地区生产斯巴鲁汽车。尽管斯巴鲁已经达成了与奇瑞成立合资公司的意向，但由于与奇瑞的合资公司不符合中国国内政策，斯巴鲁最终搁浅。
据悉，丰田持有斯巴鲁母公司富士重工16.5%的股份，是其最大股东和实际控制人。然而，根据中国发布的《汽车产业发展政策》，丰田汽车和富士重工属于同一家外国公司。丰田在中国已经有两家合资企业，广汽丰田和一汽丰田，因此富士重工在中国不再有合资机会。
此前，有报道称奇瑞和斯巴鲁仍在为成立合资公司做最后的努力，但从富士重工昨天的声明来看，他们似乎已经放弃了斯巴鲁的国内计划。
5月8日，记者从福特汽车中国有限公司获悉，由于新款福克斯的推出，今年4月福特汽车在华批发销售汽车共计55万辆，同比增长24。
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1900/1/1 0:00:00销量数据显示，凭借旗下昊锐、明锐、晶锐三大实力车系的出色表现，上海大众斯柯达品牌4月份销量继续保持稳健增长的势头，实现销量18220辆，同比增长超过8，
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