广汽三菱年内挂牌 首期产能预计30万辆

在日本，三菱汽车还没有进入汽车行业的第一阵营，而在中国，三菱汽车也表现得异常低调。然而，自从这家公司计划与广汽合资并在中国投产的消息广为流传以来，三菱开始受到关注。

在本届北京国际车展上，三菱汽车总裁易子修表示，“广汽三菱合资公司将于今年上市。首款车型是在北京国际车展展出的ASX劲炫，随后全球战略车型将投入生产。”

广汽集团总经理曾庆红在接受记者采访时也证实了这一消息，并透露广汽和三菱将在年内成立一家50:50的合资公司。此外，他预计初始产能将达到30万辆。

三菱未来在中国市场的计划不仅体现在建立合资企业上。三菱汽车销售（中国）总经理长泽裕之表示，希望未来三菱进口汽车在中国的销量也能翻一番，并计划将进口汽车在华的市场份额从目前的3%提高到6%。

广汽三菱年内上市

自2009年广汽三菱合资公司成立以来，业内关于该公司上市时间的传闻不断，但合资公司“各方”并未对此发表评论。

4月23日，在本届北京车展上，合资公司首次宣布广汽三菱将于年内上市。

易子修表示，“三菱汽车和广汽集团已经开始投入大量人力资源，并组成了一个强大的工作组，为成立一家新的合资公司做准备。合资公司将在年内上市，首款车型是在北京车展上展出的澳交所劲炫。”

曾庆红在接受记者采访时也证实了这一消息，“广汽和三菱将在年内成立一家50:50的合资公司，目前正在等待商务部对合同和相关章程的批准。我们相信合资公司很快就会成立

在今年车展的三菱展台上，国产ASX现代将作为展台中央的主要展示车辆。三菱产品开发负责人冈本介绍说，ASX劲炫是一款小型SUV，其设计理念符合当前节能环保的趋势。这款车的目标销售人群是追求时尚的年轻人。

在澳交所车型投产后，新合资公司计划逐步推出三菱的全球战略车型，以加快三菱在中国的投资，”易子修表示。

关于广汽三菱的销售渠道问题，长泽裕之表示，“广汽三菱目前的销售渠道正在建设中，其中一些已经确认。这包括三菱现有的经销商和新的合作伙伴

2015年中国销售额目标为30万元

推动尽快在中国建立合资企业只是三菱在中国发展的三大支柱之一。

易子修宣布：“三菱汽车在中国的业务发展主要基于汽车生产、进口汽车销售和发动机生产销售三大核心业务。2015年将实现在中国30万辆的销售目标。中国市场正日益成为三菱汽车最重要的市场之一。”

作为三菱汽车在华销售的三大支柱之一，进口汽车也为三菱汽车制定了具体的发展计划。

Nagasawa Yuzhi说， “目前，中国市场的销量约占三菱汽车总销量的15%。特别是SUV市场的增长率高于整个汽车市场的增长速度，SUV是三菱汽车的强项。因此，对于三菱的进口来说，中国市场潜力巨大，未来也是我们在法衣"

数据显示，2011年三菱在中国的销量达到2.7万辆，同比增长13%，在中国市场占有3.3%的市场份额。其中，帕杰罗去年销量为4600辆，澳交所现代销量近1万辆，占三菱销量的37%。

由此可见，澳交所劲炫目前是三菱在中国销售的主力军，该车的国产化将是必然的……

影响三菱进口汽车的整体销量。

今年年底，新款欧蓝德将引入中国市场，以更时尚的外观和节能的技术应用吸引消费者，以稳定并进一步扩大三菱在中国的销售份额。

据报道，三菱计划到2015年将其在中国进口汽车市场的市场份额从目前的3%提高到6%。与此同时，三菱计划利用帕杰罗诞辰30周年在中国策划和举办一系列活动，“促进三菱品牌和帕杰罗的进口更加深入人心，”长泽裕一表示。

在渠道方面，虽然长泽裕之没有透露具体的发展计划，但他表示，目前全国有114个销售网点，其中包括80多家4S店。“我们希望进口三菱的销售网点能够继续增加，促进三菱集团的快速发展

标签：三菱劲炫北京广汽集团理念

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