全国百强县市汽车巡展历程

“百大巡礼系列”是由中国汽车新闻社和中国汽车新闻工作者协会组织的大型汽车营销活动，旨在在广阔的二三线汽车市场推广产品、品牌，传播汽车文化。2004年，《中国汽车报》率先提出，二、三级市场将成为汽车行业新的重要增长点。在深入研究的基础上，创办并推出了第一个面向二、三级市场的汽车展览活动——全国百强县市汽车巡展。经过六年多的努力，全国百强县市汽车巡展已发展成为中国知名品牌汽车展览会。2008年和2009年，先后衍生出中部名城汽车游和西部名城汽车游。三大旅游组成“百大旅游系列”，涵盖珠三角、长三角、环渤海、中西部等主要战略区域。是目前中国规模最大、展示面积最广、观众人数最多的二三线市场车展。

2004年

2004年11月13日，由《中国汽车报》创办的全国百强县市汽车巡展在江苏省吴江市启动。全国百强县市汽车巡展是针对汽车市场的发展和汽车制造商的需求，首次面向二、三级市场的全国性市场开发和产品推广活动。首届全国百强县市汽车巡回赛为期32天，于11月13日至12月12日在江苏吴江、常熟、昆山、张家港、宜兴以及浙江桐乡、绍兴、温岭、瑞安、慈溪举行。

首次巡展组织了来自国内18家轿车生产企业的40个汽车品牌进行宣传展示。巡演期间，现场共售出1000多辆汽车，成交价值1.6亿元，极大地促进了巡演期间当地汽车市场的发展。

在百大巡回赛的影响和带动下，该行业在二级和三级市场表现出了高度的关注和前所未有的发展热情。正是从这一刻起，二、三级市场开始进入快速发展期，并日益成为整个市场继续保持高速发展的重要支撑力量。

2005年

2005年，中国百强县市设立了珠江三角洲和长江三角洲两个旅游区，第一个旅游区在春季和秋季举行了两次。春游是珠江三角洲的一个展区，共有8站，于4月30日至6月20日在广东顺德、南海、三水、增城、惠阳、新会以及福建晋江和石狮举行。

秋季巡展是一个有12个站点的长三角展区，于9月28日至11月27日在江苏昆山、张家港、常熟、吴江、宜兴、海门以及浙江省绍兴县、慈溪、富阳、德清、温岭和瑞安举行。

第二届全国百强县市汽车巡展在总结首届展会经验的基础上，不仅扩大和增加了展区规模和参展品牌，还改变了组织形式，增加了现场活动。巡展期间，组委会组织了各种丰富多彩的活动，取得了良好的品牌传播效果。

据统计，展会期间现场销售汽车2200余辆，成交金额超过2.5亿元。今年的组委会还根据观众投票和现场销售情况，评选出了2005年全国百强县市汽车巡回赛最受欢迎的商务车型、最受欢迎官方车型、最流行家用车型和最受欢迎多功能车型，对引导县级汽车消费起到了引导作用。

2006年

2006年，全国百强县市汽车巡回赛进入第三个年头。除了长三角和珠三角地区，今年的巡展新增了山东展区，站点数量增加到30个；20多家参与公司和70多个参与汽车品牌；

江铃汽车有限公司已成为整个过程的独家协办方。

第三届展览会在规范服务方面做出了巨大努力。年初，巡回赛组委会制定了《全国百强县市汽车巡回赛工作规范手册》、现场活动和推广计划，指导巡回赛组织工作，使巡回赛组织逐步步入规范有序的轨道。为了更好地开展品牌传播和巡演推广工作，组委会建立了百大巡演官方网站www.100autoshow.com。该网站成为未来巡演推广的重要窗口，在品牌传播中发挥了巨大作用。

第三届百大巡回赛取得丰硕成果，30站累计观众超过60万人次。旅游网站共售出2168辆汽车，计划出售16100辆。其中，珠三角展区现场销售车辆562辆，意向销售车辆3800余辆；山东展区现场销售569辆汽车，计划销售2400多辆。长三角展区现场销售1068辆，意向销售9600多辆。年底，组委会举办了首届中国汽车第二、三届市场论坛，为汽车企业提供指导

对发展二级和三级市场的重视发挥了指导作用。

2007年

2007年全国百强县市汽车巡回赛实现了新的突破，规模发达，阵容扩大，精装修出现。中国汽车新闻工作者协会已加入巡回赛组织者行列；展区分春秋两季在长三角、珠三角、山东半岛30个百强县市举办。春季巡展于3月24日至5月13日在广东和山东展区举行，秋季巡展于9月22日至11月11日在江苏和浙江展区举行。30多家参展商和品牌参加了此次展览，展出了100多个模型。其中，一汽-大众、上海大众、上汽荣威、上海大众斯柯达均以精装展位的形式亮相。

此次巡展除了在规模上取得了突飞猛进的进展外，也取得了不错的效果。30站之旅的累计参观人数超过10万，总销量为2727辆，潜在客户总数为28536人。

全国百强县市汽车巡展真正成为汽车企业在二、三级市场推广品牌、推广产品、传播汽车文化的重要平台。它被誉为汽车界的“同一首歌”，曾荣获“2007中国最具影响力汽车品牌事件”奖。著名电视节目主持人司马楠以观众人数最多、展览传播期最长、现场销售额最高三个“最佳”评分评价百大巡回演唱会。

2008

2008年全国百强县市汽车巡回赛的站数已增至36站，标志着巡回赛五周年和100周年。春季和秋季旅游，为期5个月零86天；

覆盖环渤海、珠江三角洲和长江三角洲三大经济圈，共有六省36个市县。由此，全国百强县市车展成为中国规模最大、地理区域最广、展期最长、品牌传播影响力和市场驱动力最大的车展。春季巡回赛将于4月5日至5月11日在山东、河北和辽宁的16个百强县市举行。秋季巡回赛将于9月29日至11月16日在江苏、浙江和广东的20个百强县市举行。

除了规模的扩大，旅游现场的企业专用展示亭数量也有所增加。十几个特殊的展示亭不仅大大提升了百大巡回赛的水平和观赏价值，还展示了企业的实力，大大提升了企业和品牌的形象。在今年的春季和秋季，超过100万游客参观了展览，现场共售出2072辆汽车，建立了23660个潜在客户。数以万计的潜在客户，其中超过20%的客户在展会后一个月内购买了汽车，为参展商更好地开拓市场奠定了坚实的基础，并在一定程度上减少了金融危机对各展区汽车消费增长的影响。百大巡回赛已成为今年低迷的中国汽车市场的最大亮点。

为了满足汽车企业开拓中西部汽车市场的需要，2008年秋季百强车展由中央名城车展衍生而来。首届中央名城汽车巡回赛历时两个月，在山西大同、晋城、长治，安徽铜陵、安庆，湖北荆州、襄樊、宜昌，河南安阳、新乡、焦作，湖南岳阳、株洲、衡阳，江西宜春、赣州，6省16市成功举办。来自北京现代、上汽荣威、上海大众斯柯达、上海通用别克、江铃汽车、一汽奥迪、一汽奔腾等国内主流汽车制造商的20余款车型参加了首届中央名城汽车巡展。现场所有展位均设有精密展位，主舞台背景由LED大屏幕组成，为中央巡展奠定了高标准。

尽管第一届中国中部巡回赛是作为一种尝试而举行的，但它仍然取得了意想不到的结果。共有近50万人参观了16站巡展，实现了现场汽车销售，并打算预订3300多辆汽车。

2009年

2009年，百强车展将品牌传播和产品推广延伸到广阔的西部地区，成立了西部名城车展。今年秋天，由百大巡回赛、中央巡回赛和西部巡回赛组成的“百大巡回系列赛”席卷了二三级市场的主要战略位置，三大展会共同上演了一场营销大戏。

百大巡回展览的创新发展。2009年全国百强县市汽车巡回赛取得了快速发展。30多家汽车公司携100多辆新车参加了此次巡展，其中10多家汽车企业搭建了专门的展台，以高端的营销姿态和优美的展台形象吸引了观众的眼球，提升了企业和品牌形象，提高了品牌推广效果。此次36站巡展累计吸引了超过164万人次的观众，为参展商带来了13012辆汽车的总销售额和超过13亿元的汽车销售额。2009年全国百强县市汽车巡展受到了汽车制造商、经销商和消费者的高度评价。根据展会现场从参展经销商处收集的反馈问卷和后续反馈，98.87%的参展商对展会结果表示满意。

中央巡回演出的效果有所提高。第二届中央名城汽车巡回赛从9月12日至11月1日，历时近50天，共举办16站。它们是：山西的大同、长治、运城，河南的新乡、焦作和洛阳，江西的赣州和上饶，安徽的安庆和铜陵，湖北的黄石、襄樊、宜昌，湖南的岳阳、湘潭和株洲。参加第二次考察的中央巡展的公司数量翻了一番，场面壮观，车站也很受欢迎。西游取得了辉煌的成绩……

阿朗斯。首届西部名城汽车巡回赛于8月29日在内蒙古赤峰市开幕，11月15日在重庆万州区结束，为期两个半月。活动在内蒙古、陕西、四川和重庆等12个地级市举行，包括赤峰、包头、鄂尔多斯、渭南、宝鸡、汉中、绵阳、宜宾、南充、自贡、涪陵和万州。第一次西游也以精致的特殊服装亮相，所到之处人山人海，销售火爆。此次汽车之旅在中西部著名城市的28站共为参展商带来8666辆汽车的销售或合同预订，建立了17056个潜在客户。其中，现场销售汽车3101辆，展会后15天内销售或签约潜在客户5565人。巡回赛组委会联合百强巡回赛和中西部名城汽车巡回赛的参与经销商，发起了“现场购车券发放活动”，在64个主办城市发放了价值超过2亿元的购车券，极大地促进了现场销售。

2010年

2010年，三大巡展在全国19个省（直辖市）的68个城市举办，成为中国覆盖范围最广、站点最多的汽车行业专业展会。

江铃汽车、北京现代、长安福特马自达、长安铃木、长安汽车、长城汽车、东风标致、东风风神、东风雪铁龙、东风悦达?起亚、广汽本田、江淮汽车、奇瑞汽车、瑞奇汽车、上海大众、上海大众斯柯达、上汽（荣威和MG）、上海通用别克、上海通用雪佛兰、一汽奥迪、东风本田，东风柳汽来自东南汽车、广汽长风、华晨汽车（中华、金杯）、哈飞汽车、海马汽车、力帆汽车、一汽马自达、一汽大众、华泰汽车、江铃陆风等40个品牌以及梅赛德斯-奔驰、宝马、斯巴鲁、三菱、雷诺等100余款车型参加了此次巡展。

今年的百大巡回赛通过专门设计的展示架展示了企业和品牌形象，使巡回赛更加高档和标准化。同时，组委会的主舞台也经过专门设计和搭建，以LED显示屏为舞台背景，更好地宣传汽车品牌形象。整个展厅布置细致，布局合理，精致美观。执行团队对展览流程、活动设计和现场控制进行了反复研究和提炼，展现了一流的专业素养。

第三届中央名城汽车巡回赛于4月至5月在河南、山西、江西、安徽、湖北、湖南等16个城市举行。

无论这次旅行走到哪里，都引发了新一轮的汽车消费浪潮。在每个站点为期两天的展会期间，参观、挑选和购买展会现场汽车的消费者络绎不绝。据统计，此次巡展期间，现场观众达到70.1万人。组委会联合参展品牌，通过发放“现场购车券”、赠送消费指南杂志、组织丰富的现场文化活动，努力为消费者创造最实惠、最舒适的购车环境，极大地激发了世界各地消费者的购买欲望和热情。

秋季举行的西部名城汽车巡回赛将在包头、宝鸡、绵阳、玉溪等16个城市举行。16个旅游城市分布在内蒙古、陕西、重庆、四川、云南、广西等6个省份，均为综合竞争力强、汽车消费潜力大、品牌推广效果好的城市。

西部名城汽车之旅以“享受汽车生活”为展览理念，以其壮观的一排专用设备、丰富的现场活动和超大的购车折扣吸引了许多旅游城市的消费者前来欣赏和购车。据统计，2010年西部名城汽车巡展期间，累计现场参观人数超过88.5万人次，平均每站参观人数超过5.53万人次。在现场观展观众中，除了现场订车的消费者外，还有相当一部分潜在客户向经销商表达了购车意向。16站游，现场共售出5190辆汽车，总交易价值约5.2亿……

我们打算出售19164辆汽车，并探索约19亿元的潜在市场份额。

2011年

2011年，中国高速汽车市场急刹车，增长大幅放缓。增速大幅放缓主要表现在以北京、上海、广州和各省会城市为代表的一级市场。

一级市场增速放缓主要受政策影响、市场饱和、经济环境等多种因素影响。

一级市场表现不佳，使得今年作为新增长点的二三线汽车市场需求尤为强劲。越来越多的汽车制造商和经销商正在密切关注新兴的二三线城市，逐渐将发展重点转移到二三线甚至三四线城市，积极将销售渠道、营销推广、客户服务等下沉到中小城市和农村地区。

二三线汽车市场具有地域分布广、消费者集中度相对较低、营销推广不方便、销售渠道不完善等特点。由于这些特点，尽管针对二级和三级汽车市场有各种营销策略，但效果参差不齐。在为数不多的在二三线汽车市场取得显著营销成果的活动中，由中国汽车新闻社和中国汽车新闻工作者协会组织的百大巡展系列活动位居榜首。2011年，百大汽车巡礼系列以2011年全国百强县市春秋汽车巡礼、2011年中部名城汽车巡礼和2011年西部名城汽车巡展等活动引领二、三级汽车营销活动。

据统计，在年度百大巡回赛系列赛期间，共有45183辆汽车在19个省份的76个车站现场销售，销售额超过40亿元，累计意向客户96541人，吸引了380多万人次的观众。

经过多年的发展，以推广汽车品牌、促进汽车消费、传播汽车文化为使命的百佳巡礼系列活动已成为许多汽车公司在二、三级汽车市场首选的优秀营销平台。展会期间，合作多年的江铃汽车、东风风神、福田汽车、上海汽车等汽车制造商与百大展览系列活动进行了深入合作。长安马自达、大金龙轻型客车、天齐汽车等新企业也纷纷加入。无论是在展会现场，还是在传播合作的早期阶段，汽车制造商的投资都比往年有了明显的增长。参展公司选择了更加美观优雅的专题展台，树立了高端、高规格、高品位的百大系列会展活动形象，为当地观众和消费者带来了极大的视觉享受，也成为众多汽车品牌开拓二三线汽车市场的最快方式。

经过8年的发展，百强赛的品牌形象已经在二三线汽车市场的消费者心目中形成了根深蒂固的良好形象，成为他们不容错过的年度汽车文化盛会。当地经销商将百强赛视为一年中品牌宣传和产品推广的最佳时机。

2012

经过几年的快速发展，二级和三级市场已经日趋成熟。2012年百大巡回赛已进入第九个年头。

春季展览会是一系列百大巡回活动，正在中国大地巡回展出，在37个城市展现了辉煌。到达现场的市民们深刻体验了百大巡回赛系列活动的魅力。精致的排排展示架让每一位参观者惊叹不已；各种折扣，不断给每一位意向客户带来惊喜；

丰富的现场活动有效地推动了每一个参与品牌的发展。展会现场，喜讯频传，每一站的销售额都超过了以往的纪录。百大巡展系列活动的组织形式、内容、传播力和展览效果都远远超过了当地车展，吸引了多个城市汽车商会、当地媒体和其他车展组织者前来观看。

据统计，百佳巡回系列活动春季展总观众人数为198万人，平均每站观众人数超过5万人。在今年春季汽车市场低迷的背景下，37站之旅共售出13090多辆汽车，积累了超过50000名潜在客户。展会结束后的15天内，潜在客户前往该店购买了9380辆汽车。活动期间，各站点的人气和现场销售数据均超过去年，多个站点打破了历年记录。

随着广州不久前加入限购行列，一级市场不再繁荣，二级和三级市场只能承担起汽车市场保持增长的责任。日益成熟的二三线汽车市场，强劲的刚性需求和日益理性的买家，为二三线市场肩负起这一重任提供了坚实的内在基础。

与此同时，二级和三级市场在下半年面临许多外部积极因素。一个是将重新启动小排量汽车补贴、旧车换新车、汽车下乡等刺激政策。过去两年市场的爆发告诉我们，在政策的推动下，中小城市的反应非常强烈，因此可以肯定的是，这些政策的重新激活将引发中小城市和农村市场的复苏。其次，车企普遍加大了对二、三级市场的关注，加快了渠道下沉速度，使中小城市消费者的购买和维护更加便利，激发了他们的消费热情。三是“金九银十”销售旺季临近，车企为实现年度目标正在推出一系列优惠政策。四是出台银行降息等一系列稳增长措施，将导致下半年宏观经济形势触底回升。五是节能与新能源汽车发展规划的正式实施。坚实的内部基础和众多的外部有利因素将不可避免地推动下半年二三线市场的强劲增长。

炎热的天气已经逐渐消退，一个凉爽的金秋即将来临。经过一个夏天的“休息”，百大巡回赛系列活动已经积累了足够的能量。在即将到来的“金九银十”消费旺季，2012西部名城汽车巡展将与2012全国百强县市汽车巡展秋季展合作，将再次点燃全国10个省份43个城市的汽车消费热度。

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