大柴神至尊版打造国内尺寸最大的精品皮卡

在我的印象中，大皮卡是美国农民的最爱。皮卡车的后备箱宽敞，伴随着美式音乐，行走在山区公路上，代表着大气精致的美国生活方式。现在中国也出现了皮卡的潮流，以老牌劲旅黄海汽车为先驱，创造了5560升/宽/高×一千八百五十×中国第一辆“最大”的高品质皮卡大柴神终极版，尺寸为1760毫米，轴距为3500毫米，前后轴距为1540/1560毫米。这种规格在国内皮卡市场上是罕见的，充分展示了它的威严。

大人物的“伟大智慧”

从尺寸角度来看，将大柴神至尊版比作“大块头”并不夸张，而以“威安”的姿态来看，它是无数智慧的结晶，提供了卓越的性能。皮卡车在日常生活中基本上扮演着体力劳动者的角色，前面载人，后面载货；这就要求它们具有强大的动力和出色的综合能力，以适应不利的路况。大柴神至尊版的“综合素质”在国产皮卡中也算是佼佼者。这源于Daichai God Supreme Edition的三大优势：“高马力”、“高负载”和“高扭矩。在动力方面，大柴神终极版搭载了黄海汽车升级版三菱4G69S4N发动机，功率大、油耗低、噪音低，排放量可达到国四标准；200的高扭矩确保了大柴神至尊版在装载重物后能够从容起步。据了解发动机在中国配备了许多成熟的技术型号。这种大型动力设备足以支撑这种大型皮卡的乘客需求，并应对各种复杂的路况。

皮卡车的重要功能是它的载货能力，当谈到皮卡车的“尺寸”时，人们不得不谈论货箱。大柴神至尊版的整体集装箱尺寸达到1805×一千五百九十×530毫米，与标准五十铃皮卡相比，容量增加了600多升，货物容量增加了近80%。它是目前国内中高端皮卡市场上货舱最长、体积最大的车型。这种尺寸的集装箱具有很高的实用性，可以满足用户对大型货物的运输需求。大柴神终极版采用了黄海汽车60年的底盘制造经验，是中国第一款使用越野车底盘的皮卡。并与三菱底盘技术相结合，其底盘具有在重载下不易变形、可靠性好等优点。140X60mm的纵梁厚度远高于普通车型。坚固而有弹性的悬架系统为驾驶员和乘客提供了安全、舒适和愉快的体验。最小离地间隙为220毫米，配备17英寸铝合金车轮和235/65宽轮胎，具有出色的抓地力，能够处理各种复杂的路况。

大型皮卡的“小心思”

在大多数人的心目中，狂野奔放的皮卡车很容易一眼就能与精致的轿车区分开，但在大柴神至尊版面前，答案是否定的。在这位“大人物”的巨大身材下，隐藏着的是像花轿一样无处不在的细腻关怀。外观方面，大柴神至尊版采用家族式设计理念，延续了齐胜F1时尚饱满的外观；

车身线条硬朗有力，相连的格栅与车身无缝融合。鹰眼水晶大灯极具时尚感和视觉冲击力，完全摆脱了中国传统皮卡的俗气。此外，车身涂装工艺的精度和亮度也表明它比其他皮卡高出一个级别。

不仅外观工艺精湛，大柴神至尊版的内饰也堪比轿车。唯一不同的是，大柴神至尊版的内部空间更宽敞，车宽为1850毫米，前后座椅为350毫米。它宽敞舒适，后排坐三个人不会显得局促。在这么大的空间里，“小心思”处处体现。大柴神至尊版配备真皮座椅，内饰质感十足，深色和浅色相结合；自动集成恒温电子环境空调、电动门窗、电动后视镜、中控锁、集中控制。部分轿车配备了大柴神至尊版，在人性化方面考虑得很周到。《大柴神》的至尊版在细节方面配得上“精品”的称号。

大柴神终极版以其帅气的外观、精湛的工艺、充足的空间、强大的载货能力和充沛的动力，是中国第一款尺寸最大的高品质皮卡，无论是性能还是实用性都值得其综合考虑。大柴神至尊版凭借自身实力重新定义了国内中高端皮卡阵容，以独特的“大”姿态超越人群。

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