如何处理发动机散热不良 5个秘诀告诉你

症状：5种由水温过高引起的疾病

当水温过高时，发动机和空调系统散热不良会导致以下故障现象：

1.在交通不畅的情况下——交通拥堵或长时间怠速，发动机水温表显示过高，电子风扇在高速档工作时间过长，发动机噪音增加，当空调因高温而打开时，故障最为明显。相关阅读：如何使用真空表诊断发动机故障并延长发动机配气机构的使用寿命

2.当温度过高且空调打开时，怠速不稳定，转速波动过大，加速无力，发动机有异响。

3.将热车熄火十多分钟后，起步时不容易撞到车；有时一辆热车在行驶时会自动熄火。

4.冷驱动时调制冷温度很冷，但热驱动时调制冷却效果不明显；此外，空调系统中存在显著的共振嗡嗡声。

5.当热车怠速时，空调压缩机的离合器经常被吸入甚至断开，导致热车空调无法冷却。

处方：全面康复的靶向药物

1.检查冷凝器和水箱之间是否有过多灰尘，并用高压空气彻底清洁，以确保水箱和冷凝器具有良好的散热性能。

温馨提醒：平时注意擦拭冷凝器和水箱之间的灰尘。

2.当汽车处于高温状态时，检查水箱上下水管之间的温差。如果温差太大，则需要检查恒温器的开度，以及水泵是否有失速故障。

提醒：水箱上下管道的温差不宜过大。

3.汽车加热后，检查防冻液储罐上端回流管的回水情况。如果回水不畅或堵塞，会导致水温过高。

温馨提醒：维修过程中不要盲目拆卸或更换零件。

4.由于防冻液的添加和更换不规范，会导致发动机水道和水箱过早堵塞，导致水温过高。防冻液应每两年更换一次，更换和添加时必须使用原装附件。

提醒：向发动机冷却系统加水，或添加浓度超过60%的防冻液，都会导致水温过高。

5.空调系统高压端的高压过高；空调制冷剂或空调润滑油加注过多；内部自调试空调压缩机的自调节功能失效，造成高压；空调冷凝器中也存在堵塞，这会增加发动机的负载，消耗冷却系统的散热性能，并导致高水温故障的发生。

提醒：如果空调制冷剂加注过少或过多，会降低制冷效果。

车医生的名言：识别患者的5个警告信号

当你开车去修理厂，向修理工描述汽车性能下降或出现问题时，你应该注意相关的噪音和症状。可以说，你对汽车的了解越多，就越能描述汽车故障，帮助维修人员做出正确的诊断，从而对症下药。

1.新的或异常的噪音通常是汽车故障的指示信号。例如，嗡嗡声低可能是轴承故障，也可能只是某个轮胎的问题；

尖叫声可能表明需要更换制动片或松动的皮带。在描述故障时，最好清楚地解释造成噪音的原因或动作。

除了性能损失或噪音外，仪表板上的指示灯信号是另一个不可忽视的领域。仔细阅读汽车的使用手册，了解各种信号灯的含义，可以帮助您及时发现新的故障。

如果在行驶过程中感觉到方向盘收紧、汽车向一侧倾斜或在一定速度范围内出现异常振动，则需要检查轮胎，或进行车轮平衡和定位。在刚刚发现这些问题时及时进行维护，可以防止故障的进一步扩大，避免更大的损失。

4.应特别注意制动系统，因为它与行车安全密切相关。忽视这些错误就像冒着个人和他人的生命危险。

5.注意汽车启动是否平稳。如果汽车开始变得难以启动，最好将其及时开到修理厂进行维修。

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