梅赛德斯-奔驰专为中国客户设计的“Actros FleetStar”卡车于4月24日在北京车展上正式亮相。作为一款专为中国市场设计的梅赛德斯-奔驰卡车，Fleet Star的定价极具竞争力，以比同级别竞品低10%-15%的价格进入市场，这将推动中国高端进口重型卡车的价格进一步下降，并帮助更多中国用户实现拥有第一辆梅赛德斯-奔驰汽车的梦想。
除了诱人的价格外，“物流英雄”车队之星的配置也同样令人印象深刻：其高扭矩、高功率、低油耗、舒适性和安全性遵循了梅赛德斯-奔驰卡车家族产品的特点；
标准的FleetBoard智能车辆管理系统可以帮助客户优化业务运营，提高经济效益，真正成为物流公司和车队综合物流解决方案的核心。
FleetBoard是梅赛德斯-奔驰开发的一套车辆和运输管理服务，可以为所有品牌的现代商用车提供远程信息和互联网服务。通过这个智能系统，物流公司的控制中心可以实现对远程车辆成本状态、路线、维护状态和驾驶员信息的实时监控，并评估驾驶习惯。例如，对于冷藏车等有严格温度要求的车辆，控制中心可以远程监控拖车温度。其他客户更关心的是FleetBoard，也被称为“利润助推器”。根据中国首批用户的反馈，配备FleetBoard系统的卡车在前三个月平均可节省7%以上的燃油成本，并在相对较短的时间内将油耗降低2%至5%。在这个油价飙升的时代，这足以解释为什么FleetBoard自2000年推出以来一直受到许多物流公司和车队的追捧。
为了让更多用户尽快体验FleetBoard带来的运输链优化和总成本降低价值，梅赛德斯-奔驰卡车宣布，在中国市场销售的所有梅赛德斯-奔驰拖拉机将标配FleetBoard系统，并向所有用户提供4个月的免费试用期。
戴姆勒卡车中国区负责人Robert Veit先生表示：“我们为中国市场推出的Fleet Star产品进一步证实了梅赛德斯-奔驰卡车对中国市场和客户的高度重视。为了适应这一变化，我们适时将FleetBoard智能车辆管理系统引入中国，帮助客户优化车队管理，有效利用资源，从而降低成本，提高效率。有了FleetBoard的运营商，梅赛德斯-奔驰卡车将成为中国物流业总拥有成本的标杆产品
近年来，梅赛德斯-奔驰卡车在中国的性能逐年大幅提升，中国目前是全球第四大梅赛德斯-奔驰货车进口国。2011年，梅赛德斯-奔驰卡车在的销量达到近6000辆，同比增长超过90%。连续五年领跑中国进口高端重卡细分市场，预计今年将继续占据该细分市场的一半以上。
除了“团队之星”，梅赛德斯-奔驰卡车还在车展期间展示了中国市场上最畅销的Actros 2646和2644拖拉机。展台上的另一个亮点是配备梅赛德斯-奔驰底盘的新型中联泵车的首次亮相。泵车拥有世界上最长的三轴六节钢臂车架，稳定高效，充分展示了梅赛德斯-奔驰混凝土底盘的高可靠性和强大的改装能力。
梅赛德斯-奔驰卡车致力于提供全面的解决方案。除了提供适合中国市场各种工况的各种卡车产品外，它还拥有完善的售后服务和财务系统。目前，梅赛德斯-奔驰卡车拥有30多家授权经销商和服务站，覆盖全国各地区，在中国高端进口重型卡车品牌中网络覆盖范围最大。此外，梅赛德斯-奔驰金融为不同的客户群体定制了多种金融产品，以满足他们的不同需求。通过此次北京车展，梅赛德斯-奔驰卡车推出了多款车型的独家优惠利率贷款购买计划，帮助更多中国用户实现拥有梅赛德斯-奔驰货车的梦想。
上个世纪，大众汽车集团的“教父”级人物，机械“狂人”皮耶希将平台化理念推向了战略最高层，这一技术使同级别车可以共享底盘、发动机等部件，成为了大众产品研发和制造的基础。
1900/1/1 0:00:00病症：水温过高患5种病发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象：1
1900/1/1 0:00:00在4月23日开幕的2012年北京国际车展上，马自达汽车株式会社发布了将在中国增长显著的SUV细分市场上加大力度、扩充产品阵容的计划。
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