今年一季度投诉重点集中 发动机占三成

根据中国质量协会下属的汽车质量与服务跟踪网站收集的数据，今年一季度，与汽车相关的投诉总数为2406件，其中有效投诉2087件，占总数的86.7%。

统计数据显示，投诉来自全国30个省市，涉及60多个汽车品牌。其中，80%的投诉车辆在汽车免费保修期内，一个月内新车投诉占10%。

记者了解到，投诉的重点是发动机（30.30%）、车身附件（22.10%）和变速箱（20.26%）故障，而其他部件问题的比例在8%以内。发动机的主要问题集中在：异响（6.86%）、怠速不稳定（6.81%）、起动困难（3.57%）、油耗高（3.24%）等方面。从车型来看，紧凑型车占投诉量的一半以上，是汽车投诉的主力军，合资品牌和自主品牌几乎占到了投诉的一半；其次是中型和小型汽车。中型车和中型车的投诉主要来自合资企业和进口品牌。

值得注意的是，进口车型的投诉比例从今年1月的2.97%上升到3月的4.12%，逐渐上升，这与近年来进口车的销量增长有关。同时，这反映出进口汽车在产品性能和售后服务方面存在一些“文化差异”，例如配件供应缓慢，无法适应中国的石油产品。此外，用户通常对他们抱有很高的期望，这使得他们在遇到问题时容易受到投诉。

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