凯美瑞-尊瑞低价入市 预期月销量500台

5月21日，凯美瑞尊瑞正式上市。发布会后，大家首先表示这款新车型的价格非常实惠，这款车型受到了广泛关注。随后，广汽丰田的三位高层领导也接受了采访，并逐一回答了一些问题。

低价入场的原因/每月销售500台

凯美瑞尊瑞与凯美瑞同排量汽油版的价格仅相差3.5万元左右。广汽丰田副总经理李辉表示， “目前，中国新能源汽车的购买比例仅为0.3%。人们对混合动力汽车的认知程度仍然相对较低，消费者仍处于认知和理解阶段。随着时间的推移和国家相关政策的反映，新能源汽车市场的发展空间相对较大也将成为未来的主要参与者。这种混合动力车型预计每月销量为500辆。

新车的起售价为25.98万元，保修期为5年/20万公里。以100公里综合工况下低至5.3升的油耗计算，在油价不断上涨的今天，如果年行驶里程在3万公里左右，每年可节省约1万元的燃油成本。对于大多数普通消费者来说，使用4-5年可以节省约4万元的燃油费用。凯美瑞尊瑞的实惠售价旨在提高消费者对新能源汽车高性价比的认识和理解。广汽丰田副总裁松井也表示，只有增加体验、测试和体验，才能更容易被大家接受和认可。

电池保修5年/200000公里

广汽丰田还表示，将为混合动力凯美瑞提供3年或10万公里保修，并为安装在车上的高压镍氢电池提供5年或20万公里保修。

广汽丰田高层表示，混合动力凯美瑞是国家新能源汽车政策出台后推出的首款混合动力车型。截至上市，广汽丰田已在中国12个省份和8个城市获得销售许可。

一种产品推动整个系列的销售

我们熟悉广汽丰田凯美瑞多元化的产品线，它丰富了自己的车型。广汽丰田副总裁李辉表示，一款产品带动了全系车型的销售策略，是为当前国内市场不同消费群体量身定制的。新推出的混合动力车型丰富了其产品线。混合动力凯美瑞是基于丰田新一代油电混合动力系统（THS-II）开发的，采用“混合动力”结构。一台电动机主要用于直接驱动车轮，另一台电动机则主要用于发电。车辆减速时用于驱动的电动机将回收损失的动能，并将其转换为电能储存在电池中。这使得车辆能够在启动和低速、低负载操作期间仅由电动机驱动。该车型上市后的市场表现取决于未来的销售情况。

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