中高级车门槛跌破16万 性价比优势凸显

中高端汽车市场一直是汽车市场的晴雨表。在整体增长乏力的背景下，中高端汽车市场的竞争更加激烈。除了进一步降低豪华品牌入门级车型的价格，瓜分中高端市场的目标消费群体外，更多老款中高端车型也打出了降价的旗号，将购买门槛降至16万元以下。与此同时，中高端汽车市场异军突起，迈锐宝、标致508、凯美瑞等多款新车型展现出“性价比优势”，凭借产品力和合理的定价成为消费者青睐的新一代。

降低中高端产品16万元门槛

随着淡季的到来，中高端市场变得有些“躁动”，几万元的折扣在汽车市场已经司空见惯。记者从市场上了解到，不少热门中高端车型甚至跌破了16万元的入门门槛。张小姐最近购买的东风日产天籁车型裸车价仅为15万多元，记者还从东风日产某4S店了解到，该车型的科技版基于2.0升舒适版和2.5升领先版，并配有多媒体导航、胎压监测，电子防盗密码盒等配置，目前可享受4.5万元现金优惠；2012款广本雅阁目前全系最高优惠2.6万元，最低售价16.38万元；一汽-马自达经销商正在推广所有车型，Mazda 6提供超过3.3万元的现金折扣，价格仅超过14万元；在东风本田4S店，记者还了解到，思必瑞目前的现金优惠已经达到3.5万元，还有一个装饰礼包作为礼品；

2012款雪铁龙C5的利润率达到1.5万元，最低配置价格低至16.2万元。而相对坚挺的一汽丰田瑞智，现在已经涨到了1.8万元现金，并额外赠送了5000元礼包。

进入30万元以内的奢侈品牌

过去，预算在30万元以下的豪华品牌只有一些个性鲜明、受众明确的小型车，比如MINI和smart。如今，价值不到30万元的豪华品牌已经全面入侵汽车市场，价值超过20万元的豪车可谓全面开花。除了梅赛德斯-奔驰C级、奥迪A4L和宝马3系的主要车型外，凯迪拉克、沃尔沃S40、S60、雷克萨斯CT200h、宝马1系、梅赛德斯A级和B级、奥迪A1和A3都进入了30万元区间。

在中国豪华汽车市场蓬勃发展之际，豪华品牌在2012年的市场上更加自信和雄心勃勃。然而，自年初以来，豪华汽车销量的放缓给许多豪华品牌带来了前所未有的压力。春节后，豪车开始了新年的“首次豪华衰退”，并将“衰退趋势”延续至今。目前，梅赛德斯-奔驰C级仍提供7万元以上的价格折扣，奥迪A4L的折扣在12%左右。宝马3系除了6万元的现金优惠外，还包括价值3万元的购车礼包。如今，许多豪华品牌的入门门槛已悄然降至22万至25万元，成为中高端汽车的强大竞争对手。

“性价比”已成为中高端汽车的新趋势

面对豪华车的攻击，许多品牌也对中高端车进行了商业政策调整，而提高折扣率确实在一定程度上帮助中高端车型挽回了损失。但许多经销商也认为，一些定价较低、性价比突出的车型实际上在激烈的竞争中具有优势。从长远来看，这些价格强劲的车型也更有潜力。

一些强调成本效益的新车价格很低，不一定会随着市场的波动而波动。与一些经常提供数万元折扣的老款车型相比，它们在性价比方面并不逊色， “广州安化华通店总经理李天尚表示，以雪佛兰迈锐宝为例，16.29万元至22.99万元的价格最适合重视品牌和质量的消费者。迈锐宝在安全、动力、静音和舒适方面的亮点也代表了年轻消费者的‘务实’消费需求，这与该产品的提议不谋而合“返回驾驶原点”

在经历了国内中高端汽车市场的黄金十年之后，消费者群体也在悄然发生变化。新兴的新一代正在从追求外部繁荣转向追随内部“繁荣”，他们对汽车的需求也在从外部标签回归驾驶本质。雪佛兰迈锐宝等强调“性价比”的新一代车型，都将提升驾驶乐趣作为产品的基础。随着新一代车型的崛起，不仅意味着中高端汽车市场的进一步分化，还释放出另一个重要信号——中高端汽车的竞争正在进入一个更加全面的体系。雪佛兰迈锐宝自上市以来，受到了许多新一代硬核消费者的关注，他们是高端汽车的主要消费群体，市场反响热烈。雪佛兰的中高端汽车迈锐宝自上市以来，销量一直在逐月增长。2012年1月、2月和3月，销量分别为1504辆、3333辆和4289辆。经销商认为接下来的几个季度应该会有更好的表现。

标签：雪佛兰奥迪奔驰宝马东风

汽车资讯热门资讯