上海通用汽车15周年 第600万辆整车诞生

近日，随着一辆红色雪佛兰迈锐宝轿车在金桥北工厂下线，上海通用汽车的第600万辆整车正式诞生，距离去年的第500万辆整车下线不到9个月，距离上海通用汽车成立仅15年，这是业界最短的时间记录。

上海通用汽车总经理叶永明表示：15年来，上海通用汽车在市场战略、体系建设、产品、营销模式等方面处于领先地位，创造了许多行业先驱。经过不懈的努力，公司已经形成了具有竞争优势的综合体系。站在新的起点上，上海通用汽车将围绕“融合优势、引领未来”的战略核心，坚持创新，不断完善体系，创造卓越的解决方案，以应对未来的市场变化。潜在竞争力不断夯实公司健康可持续发展的基础

创造行业多个“第一”

上海通用汽车公司成立于1997年。创业之初，仅用23个月就建成了世界级的汽车制造厂，并迎来了第一辆下线的别克。1998年投产第一年，实现销售额52亿美元，利润1.64亿美元，创造了中国汽车工业历史上前所未有的速度和奇迹。

一向勇于创新发展的上海通用汽车，在中国汽车发展史上留下了无数“第一”记录，包括：开创了中国品牌独家销售模式；第一个建立售后服务品牌和二手车品牌；第一个实施“多品牌、全系列”的市场战略；开创合资企业参与兼并和收购；率先启动“绿色面向未来”的全面绿色发展战略；

第一家公司年产销突破100万辆。。。无数的记录反映了一家年轻企业迅速成长为行业领导者的光辉足迹。

中外母公司真诚合作

上海通用汽车屡创“奇迹”，实现平稳快速发展，并非偶然。中外母公司的真诚合作为上海通用汽车取得今天的成就奠定了良好的基础。据了解，为了在中国与丰田、大众等外国车企保持平衡，他们已寻求与两家中国车企合作。作为外方，美国通用汽车仅在乘用车领域与上汽集团合作，在车型和技术引进方面始终坚持“以客户为中心、以市场为导向”的经营理念。在制度建设的各个方面，都可以贯彻“以市场为中心”和“SGM利益至上”的原则，没有出现像其他企业那样的“内耗”现象，为中国合资企业树立了典范。

这种信任和支持是相互的。在金融危机期间，当通用汽车面临破产保护时，上汽集团为其合作伙伴提供了最有力的支持，使合资企业上海通用汽车不受影响，并在2010年创建了中国第一家年产销超过100万辆的乘用车公司。

特别值得一提的是，上海通用汽车将不断提高自主研发能力作为增强系统能力的重中之重。泛亚汽车技术中心与上海通用汽车同日诞生，不仅是中国第一家合资研发企业，也是上海通用汽车的设计和工程开发中心。15年来，泛亚坚持根据国内实际市场和消费者需求，参与国际分工合作和自主研发。从本地化调整到参与全球开发，再到拥有完整知识产权和市场认可的自主研发，泛亚目前拥有国内领先的整车开发能力，成为上海通用汽车可持续发展的可靠保障。

前瞻布局，把握未来

为了实现公司“十二五”战略发展目标，上海通用汽车的系统布局已经开始。2002年，上海通用开创了中国汽车合资企业并购重组的新模式，在烟台成立了“上海通用东岳汽车有限公司”；

2004年8月，上海通用北胜汽车成为第三个整车生产基地。从上海到烟台，再到沈阳，上海通用汽车的精益生产体系已经成功延伸，其在全国范围内的布局也在不断完善，抓住了市场机遇，实现了快速发展，占据了企业的制高点。2012年6月，上海通用汽车第四大生产基地落户武汉江夏，成为进一步拓展中西部市场的重要举措。同时，还完善了上海通用汽车从沿海向内地延伸的国家生产基地布局，为实现公司“十二五”战略发展目标提供了重要支撑。

在产品方面，上海通用汽车通过不断开发和应用新技术、新材料和新工艺，努力在细分市场打造明星产品，并致力于用全系列多品牌产品覆盖所有主流细分市场和主流人群。同时，扎实推进2015年绿色产品战略和新能源车型研发，不断提高和提升传统内燃机的动力效率，大力发展混合动力系统，积极引进和发展纯电动汽车，加快新能源产品产业化。作为产品战略的坚实支撑，泛亚技术中心将通过深化全球合作、整合通用汽车全球设计和开发资源，进一步增强其研发能力，实现全球产品领先和开发。

据悉，面对不断变化的市场环境，上海通用汽车将继续创新和增强系统能力，对以区域营销为中心的营销体系进行创新变革，深化总部与区域营销中心的矩阵管理和协调机制，并根据地区特点加强消费者对产品、品牌和服务的体验。

面向未来，上海通用汽车负责人表示，在制度、研发和产品的不断创新和完善中，他们将积极践行社会责任，大力支持各项公益事业，充分发挥引领作用，推动上下游产业链共同实现可持续发展。作为八次荣获“中国最受尊敬企业”称号、六次荣获“中华人民共和国最佳企业公民”称号的行业领军企业，上海通用汽车将继续将自身成长与和谐社会建设紧密结合，以创新驱动未来，朝着“国内领先、具有国际竞争力”的目标大步迈进。

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