南都记者独家获悉，6月4日，广汽集团及其子公司，包括广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田的高管们，分头四组，深入一线，对全国各汽车市场进行调研和“咨询”，“寻找解决方案”一周。事实上，今年以来，中国车市增速放缓甚至回落，给各大车企带来压力。广汽集团主要车型所在的中高端汽车市场正面临着前所未有的激烈竞争，这也使其走到了市场的前列。贫穷导致变革，曾经被认为是中国汽车行业利润最高的公司广汽正处于追求变革的转折点。
广汽收购增持股份
截至6月6日，广汽发布公告称，其控股股东广汽实业集团通过增持H股和A股，累计增发7862.2万股，约占总股本的1.22%。目前，广汽工业集团共持有36.96亿股股份，占公司总股本的57.44%。
股东增持广汽股份实际上是一个积极的消息。6月7日晚，广汽乘用车副总经理徐玉林在接受南都记者电话采访时表示，尽管汽车市场低迷，但通过一系列有效的营销策略，广汽传祺的增长表现优于同级别其他产品。以G S5为例，其5月份的月销量超过2000辆，高于预期；约1500辆传祺轿车的月销量保持稳定增长。
一直依赖日本合资企业的广汽，由于日本品牌的波动，正在经历一个“去合资”过程。随着传祺品牌的逐步建立，业务结构变得更加合理，”汽车行业分析师吴一博表示。
作为一个国产品牌，广汽传祺起步较晚，但与其他主流自主品牌一样，也找到了进入市场的切入点。与比亚迪专注于电动车牌和长城的出口战略不同，传祺选择率先建立新一代官方形象基准，从而影响私家车客户的消费倾向。
南都记者了解到，近日，一批传祺轿车被广东省政府作为新名片作为公务用车赠送给广西壮族自治区政府。自上市以来，传祺先后成为四川省系统、广东省消防总队、广州市局、中国银行广东省分行等党政机关、企事业单位的公务用车。
成功进入公务用车市场
据中国汽车流通协会副秘书长罗磊介绍，与近年来中国自主汽车行业的弱小局面相比，中国自主汽车产业在品牌、设计、质量等方面都取得了显著进步，完全具备了政府采购对象的资格。公共巴士的采购使用财政资金，本应照顾到民族产业。所以，在公交车上使用自主品牌是一件早就应该做的事情，但我们过去没有做，现在我们已经弥补了。
政府机构陆续出台公务用车采购新政——排量不超过1.8L、售价不超过18万元的自主品牌车型将成为重点扶持对象。传祺1.8L车型的推出完美地满足了政府采购的需求。此外，传祺已经具备为多个国际活动提供贵宾服务的经验。同样，广汽对自己的未来充满信心。
广汽传祺在营销和产品能力方面取得了突破和创新。自6月初以来，广汽从集团到子公司，将中高层分为四个小组，在全国范围内沿着东线、南线、西线和北线对汽车市场进行研究。最近，在诸多质疑声中，广汽开始反思和转型，这就是自主品牌“福雅”的“气”。
近日，小编从成都北吉汽车4S店了解到，由中汽引进，通过3C认证并提供原厂质保的全新林肯MKX目前该店仅有少量现车供应，现在到成都北吉车行购林肯MKX可享大幅度优惠。感兴趣的朋友不妨关注一下。
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