汽车下乡新政月底将出炉 重庆已开始补贴

国家层面的汽车下乡政策预计将于本月底启动

中国新一轮的农村汽车补贴政策尚未出台，重庆已经开始了补贴程序。该市日前宣布，自今年3月起，一年内为当地农民购买小排量微型客车和轻型货车提供售价6%的补贴，每辆车最高补贴不超过3000元。业内分析人士指出，重庆此举起到了主导作用，预计国家层面的汽车下乡政策将于本月底启动。

重庆率先推出汽车农村运输补贴

5月31日，重庆市宣布，自2012年3月1日至2013年2月28日，对本地户籍的农村居民给予本市行政区域内生产的汽车销售价格6%的补贴，最高3000元。

符合补贴条件的车型为排量1.6升及以下的微型客车，以及总质量不超过7.5吨的轻型和微型载货卡车。

据悉，重庆市有关部门正在对具体细节进行研究，预计下个月将陆续开始汽车下乡行动。

根据香港国泰君安发布的一份报告，重庆市政府的补贴预算为49.1亿元，预计将补贴164万辆汽车，约占当前汽车销量的8%。

就在重庆宣布推出汽车下乡政策的当天下午，当地车企长安汽车（微博）000625和东风小康提出，将分别提供汽车售价4%和6%的额外补贴，最高分别为5000元和5500元。

据香港国泰君安报道，重庆市政府和汽车公司提供的最高补贴为8500元，甚至高于2010年的10%和5000元。

重庆市财政局负责人表示，在这一政策的推动下，预计今年重庆新车销量将超过30亿元。长安汽车商用车业务管理部部长杨大勇也表示，长安今年在重庆市场的利润率预计将超过1亿元。长安微型车目前在重庆地区的年销量近4万辆，新政推出后预计将增长20%-30%。

根据汽车下乡补贴的发放流程，有户口的农村居民购买相应汽车后，需要携带户口本或身份证，以及购买发票等相关材料到当地财政部门领取补贴。因此，重庆版的汽车下乡政策只能补贴重庆当地农民购买重庆当地生产的微型客户、轻型卡车和微型卡。

国家级汽车可能于本月底在农村地区上市

中信建投研究员陈征在一份研究报告中分析称，2011年，重庆微型汽车销量约为3.8万辆，其中农民购车约占总销量的70%。当地购买汽车的农民约占全国微型汽车行业总销售额的1%。地方补贴对全国微型车销量的影响基本可以忽略不计。

地方政府和地方汽车公司联合推出的政策对全国汽车销售的直接影响有限，但具有主导作用。香港国泰君安（Guotai Junan Hong Kong）最近发布的一份报告称：“预计到本月底，国家将推出向农村地区提供汽车的政策。”。

该证券公司还指出，汽车向农村转移的政策是更适合国家现阶段的政策方向。它不希望汽车的快速增长造成城市拥堵，但也可以提高农民的生产效率和生活水平。

此前有报道称，为应对当前国内经济增长下滑的影响，中国计划出台新一轮刺激汽车行业发展的政策，包括以旧换新和将汽车转移到农村地区。

在重庆版的汽车下乡政策中，……

对“本地生产和本地购买”的限制反映了在当前经济形势下，地方政府在“保持增长”方面面临的巨大压力。

除了放宽房地产政策外，汽车行业占比较高的地区刺激汽车消费意愿较强。”中信建投研究员陈征指出，由于汽车是可交易的商品，不适合实施区域补贴政策。

陈征还指出，地方政策的出台也反映了全国范围内的汽车下乡政策是否得到落实。然而，地方政策可能会促进国家政策的出台。

指定补贴长安汽车的政策

不过，商报记者注意到，市场上有不少人预计，国家层面的汽车下乡政策不会出台。重庆版的汽车下乡实际上是对当地车企的补贴，”一位券商最近直言不讳地表示，“汽车下乡可能在短期内成为重庆的地方政策，而中国其他省市复制这一政策的可能性相对较小

在重庆地区的整车企业中，只有长安汽车生产微型客车、轻型卡车和微型卡车。因此，重庆市政府的这一政策实际上是对长安汽车的定向补贴。

光大证券研究员周立谦在报告中指出，假设“汽车下乡”政策能够使长安微信客户在重庆的月销量同比增长50%，未来7个月长安汽车相关车型在重庆的销量可以达到2.3万至2.5万辆。根据重庆市政府每辆车3000元的补贴和长安集团每辆车2000元的元计算，重庆市政府今年实际发放的补贴仅为7-8亿元，长安集团补贴4500万至5000万元。

研究人员指出，这项政策为长安汽车提供了有针对性的补贴，这将有助于长安汽车提高其在微型乘用车市场的市场份额。此外，对长安汽车有较大配套能力的双林集团300100也将间接受益。

周立谦还表示，重庆自主推出的购车补贴计划可能意味着中央政府短期内可能不会在全国范围内出台补贴计划，即使以某种形式的适应性出台，其力度也相对较小。

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