刺激汽车消费新政或出台 车市翘首期盼

现在，汽车市场充斥着谣言，并期待着新一轮刺激消费政策的出台。上月中旬，国务院常务会议决定拨款60亿元，支持“十二五”期间1.6升及以下排量节能汽车的推广。据业内人士和汽车市场透露，继60亿元节能汽车补贴出台后，可能会出台新的汽车消费刺激政策，其中可能包括针对汽车下乡、以旧换新、，以及刺激新能源汽车的生产和消费。

放缓汽车市场并期待刺激政策

嘉诚集团董事长常晓南表示，随着经济增长放缓，刺激消费是拉动经济的关键。然而，作为一种投资，房地产调控不会放松。就大型消费品而言，只有汽车和旅游业等行业才有潜力刺激。

中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，汽车行业增速明显放缓，消费刺激有利于汽车市场的增长，从而进一步拉动经济。

对于这一刺激政策的走向，业内人士也有自己的看法。常晓南表示，汽车下乡和旧车换新车这两项政策可能会延续2009年的做法。在新能源汽车的生产和消费方面，电动汽车应该是主要的重点。

东风日产市场销售总部副总部长杨松表示，虽然目前还没有刺激汽车消费的详细规定，但应该很快出台相关刺激汽车消费政策。经济增长需要由汽车消费来驱动，”他说。

国I车型可能会以旧换新

罗磊表示，如果出台刺激汽车消费的政策，类似于2009年的购置税减免政策，就不应该出台，以旧换新将是一大亮点。2009年出台的以旧换新政策是对不符合国一标准的黄标车给予提前报废、换新车的奖励。他建议，如果出台一项新的汽车消费刺激政策，将符合国家排放标准的旧车纳入提前报废奖励范围，将进一步刺激消费，对环境保护是一件好事。

对于刺激政策真正实施的效果，业内人士表示，汽车下乡可以改善农民的生产资料，但农村地区的消费能力将决定汽车下乡的效果。而且，这种刺激汽车消费的政策已经被普通消费者体验到了，新鲜度的降低也可能影响效果。然而，更多业内人士表示，如果刺激汽车消费的新政策出台，将对今年的汽车市场非常有利，汽车市场的年增长率将提高到5%左右。

以旧换新推动北京汽车市场

由于北京汽车市场实施限购以缓解交通压力，汽车下乡对北京市场的影响应该不会很大。亚运村汽车交易市场副总经理严景辉表示，对于北京汽车市场来说，以旧换新对市场的影响更大。然而，如果以旧换新的奖励只青睐小排量汽车，这将有利于北京汽车市场销量的增长，但增长不会特别显著，毕竟限购后北京汽车市场的消费结构已经升级。此外，北京对老旧汽车和二手车的淘汰和更新有奖励，这已成为推动汽车市场消费的核心力量之一。如果国家刺激汽车消费的政策包括以旧换新，那么可以更好地与现有的以旧换新政相结合。

华翔旧机动车交易市场市场总监王萌表示，目前还没有出台刺激政策的确切消息，市场也在等待。豪……

r、 他表示，以旧换新已成为推动汽车市场增长的重要方式，他还预计未来将出台更多刺激政策。

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