接棒东中部 西部汽车市场加速快跑

近期，“车市低迷”、“中国车市增速放缓，进入调整期”等说法偶尔出现，有些笼统。众所周知，以“北上广深”为代表的一线城市汽车市场增速确实有所放缓。然而，东部和中部地区的二三线城市，以及西部地区，已经接过了一线城市的“接力棒”。在有利的政策和环境条件下，汽车消费的硬件配套措施和软环境正在收紧，居民汽车消费的刚性需求、意识和力度正在增强。因此，西方汽车市场呈现出加速和快速运行的良好势头。

根据百大巡回赛系列活动组委会提供的数据，西部汽车市场呈现出逐年增长的趋势。最具代表性的例子是内蒙古自治区通辽市。2012年上半年，该市登记的机动车数量为26222辆，而去年全年只有2.3万辆，上一年只有1.9万辆。由此可见，西方汽车市场爆发式增长，潜力惊人。

随着西部大开发的进一步扩大和城镇化进程的加快，西部地区经济快速发展，人民生活水平逐年提高，消费能力显著增强。随着人们逐渐从农村转向城市，随着思想观念的转变和消费者意识的增强，对家用汽车的需求也在增加，尤其是随着矿产开发、旅游等行业的快速发展。这大大增加了这些行业对汽车、越野车、皮卡、面包车和其他车辆的需求。这反映在西部地区越来越多的家庭购车者中，轿车、越野车、皮卡和面包车等大量车辆进入普通家庭。随着经济的发展和人民的富裕，汽车市场也有所改善。

尽管与东部沿海城市和中心城市相比，西部汽车市场在规模和软硬件方面仍有一定差距，但也具有一定的规模和实力。例如，各种品牌的4S店已经入驻，包括内蒙古自治区包头市、陕西省宝鸡市、四川省绵阳市和南充市。大多数主流品牌都有4S店，在一些城市也有许多高端进口汽车品牌。不仅经销商和汽车品牌数量越来越齐全，相关汽车消费的配套服务业也在迅速发展。西方汽车市场的整体环境呈上升趋势，显示出充满希望和繁荣的发展前景。

为促进西部汽车市场的进一步发展，中国汽车新闻社和中国汽车新闻工作者协会将于今年秋季继续举办第四届西部名城汽车巡展。自2009年成立以来，该展会的影响力和市场拓展效应逐年增强。是继全国百强县市汽车巡展、中央名城汽车巡展之后，又一次大型、高标准的汽车展览会。

西部名城车展不同于绝大多数以商店为主的地方车展。与北京车展、上海车展和广州车展类似，它们基本上都是以制造商为主要参与者，主要有两个目的，一是推广汽车品牌，二是促进汽车消费。只有在一线城市才能看到的精致的专用展示架极大地提升了品牌形象；制造商提供的优惠价格为当地人民带来了实实在在的利益；激动人心的活动展示了品牌的辉煌，让消费者品尝到汽车文化的盛宴。

西部名城汽车之旅是推广汽车品牌和增加汽车销量的绝佳平台。在这个平台的推动下，西部汽车市场将以更快的速度向前发展、健康发展。

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