近日，由工业和信息化部组织的国家汽车标准委员会牵头，天津清源、东风、奇瑞、长安、上汽等企业，以及清华大学、同济大学等高校共同制定了《纯电动乘用车技术条件》，经国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会批准。本标准将于2012年7月1日起正式实施。
本标准适用于由动力电池驱动且5座以下的纯电动汽车。它提出了30分钟内最高时速不低于80公里、运行条件下续航里程超过80公里的基本要求。同时规定了电动汽车的安全性、质量分布、加速性能、爬坡性能、低温性能、可靠性等技术指标。
本标准的发布将促进和规范中国电动汽车的研发和生产。目前，距离《纯电动乘用车技术条件》的实施还有不到一个月的时间。电动汽车市场的现状如何？消费者如何看待电动汽车的发展？专家们如何看待这种技术条件？
众多汽车公司将推广电动汽车
油价的起伏导致许多汽车制造商将目标对准了新能源汽车市场的节能减排方向。近年来，许多主流汽车制造商都准备推出新能源汽车项目，研发团队和概念车型出现在不同的场合。4月的北京车展似乎已经成为新能源汽车的舞台，最新的成就和车型都在展示自己。在车展上，广汽丰田汽车有限公司执行副总经理冯兴亚在接受采访时透露，“合资自主品牌正在规划和研究，电动汽车可能成为该品牌的第一款车型
4月24日，长城和柯达完成了电动汽车的联合开发。大众预计明年将向中国市场推出两款电动产品，第一款是电动汽车E-UP，第二款是纯电动高尔夫。不久前，东风日产相关负责人还透露，其电动汽车车型已进入工信部生产目录。独立品牌也有许多计划开发已经开始运营的大规模生产的电动汽车。其中，比亚迪首款电动汽车E6已面向个人销售，其他厂商的电动产品也将陆续推出。
作为过渡的混合动力车型
目前，价格和匹配已成为电动汽车发展中一个短期且难以解决的问题。在电动汽车正式上市之前，许多汽车制造商将其混合动力车型作为过渡产品。自去年以来，关于推出混合动力版车型的消息一直在增加。随着上海通用汽车公司发布别克君越eAssist混合动力汽车；雷克萨斯在中国正式推出全新CT200h油电混合动力车型；
上海汽车自主品牌的首款新能源汽车荣威（微博）新750Hybrid混合动力轿车已正式上市并公布价格。6月8日，在英菲尼迪M加长版的发布会上，还发布了两款混合动力车型。
据了解，目前在中国销售的混合动力车型超过10款，主要来自丰田、本田、大众、梅赛德斯-奔驰、宝马等汽车巨头。在这些车型中，最便宜的车型在20-30万元不等，如本田思域混合动力和雷克萨斯CT200h，而最贵的车型在数百万元不等，例如宝马X6和梅赛德斯-奔驰S400的混合动力车型。记者从长春汽车市场多家经销商处了解到，一些高端品牌的混动车型销量相对较好，与去年相比增长了20%以上。
我很期待，但我也很犹豫
面对各种各样的电动汽车车型，许多消费者犹豫不决。车主杨先生表示，他也非常关心新能源汽车。从目前的能源形势来看，新能源汽车只是时间问题，但如果由我选择，我仍然会犹豫。毕竟，市场上实际使用过的新能源汽车还是少数，只有相对较多的混合动力车型。此外，现在电动和混合动力车型的价格相对较高，很多时候都是意料之中的事，但无法实现
配套和售后问题也是许多消费者关注的焦点。车主刘先生认为，购车后的售后服务以及如何补充能量是不可避免的问题。无论是电动汽车还是其他新能源汽车，尽管促销中提到了很多优点，但很难确定如何充电、如何进行售后维护，售后价格是否高于汽油车，维护和维修是否像汽油车一样方便。因此，我在选择时很难下定决心，但如果这些配套问题都得到解决，那么我会选择电动车型
电动汽车成本可以降低三分之二
汽车的使用成本往往是消费者最关心的话题。使用电动汽车的成本与使用传统汽油车的成本相比如何？比亚迪天骏达汽车销售有限公司有限公司销售经理吴磊为记者计算了一个账户。他说，以普通经济型汽车为例，理论上每百公里油耗约为6升。按97号汽油7.67元/升计算，百公里油耗约为46.02元。与电动汽车相比，以比亚迪E6纯电动汽车为例，该车每100公里耗电约26千瓦时。目前，E6可以用220伏的家用电充电。目前，家用电每千瓦时电价为0.525元，每百公里平均成本为13.65元，约为普通经济型汽车燃油成本的30%。按照一辆私家车每年行驶2万公里计算，全年使用汽油车的费用为9204元，而使用电动汽车的费用为2730元。
电动汽车进入家庭仍需要一个过程
《纯电动乘用车技术条件》的出台和实施是电动汽车进入家庭的又一步， “吉林大学经济学院教授纪玉山表示，电动汽车是中国乃至世界未来发展的方向。在汽车方面，中国的增长速度最快，节能减排是一个主要方向。电动汽车的发展也已成为一种趋势。然而，现在电动汽车进入了新的发展阶段e市场和进入家庭，许多具体问题需要解决，如技术创新和成熟。此外，市场上的电动汽车车型往往产量小、价格高，通过大规模生产降低成本可以促进电动汽车进入家庭的速度，一旦形成规模，也可以进入良性循环。与此同时，还需要解决配套问题，例如建立充电站和电动汽车维护服务。此外，电动汽车要想大发展，政府的支持也是不可或缺的
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