美豪车市场再陷价格战 各品牌争提折扣

根据彭博社最近的一篇报道，美国豪华汽车市场的竞争越来越激烈。5月，各品牌加大了折扣力度，其中雷克萨斯的增长率最高，雷克萨斯旨在夺回美国豪华车市场的冠军。SUV车型的折扣甚至同比增加了60%。

美国豪华汽车市场正在展示销售激励措施

根据Autodata提供的数据，雷克萨斯和德国豪华车在今年5月都进一步专注于实施销售刺激政策。雷克萨斯轿车当月的折扣限额为2855美元，同比增长54%；SUV车型的折扣上限为3734美元，同比增长60%。

今年前五个月，美国豪华车市场的累计销量冠军是梅赛德斯-奔驰，与去年同期相比，折扣增加了11%。相比之下，整个汽车行业的平均水平为2.2%。

宝马5月份的折扣率为6.9%。MINI品牌的平均增长率为4.1%，增至3613美元。其中，轿车的折扣为4218美元，同比增长10%，SUV的折扣为2286美元，同比上涨9.4%。

奥迪轿车的折扣率同比增长18%，达到3553美元，而SUV车型的折扣率则同比增长23%，达到2261美元。

2012年豪华汽车品牌在美国的销售业绩

去年，宝马在美国的高管预测，由于今年第一季度新车的推出，梅赛德斯-奔驰将成为美国最畅销的豪华品牌，之后宝马将迎头赶上。然而，到目前为止，只有一半的预测得到了验证。今年1-5月，梅赛德斯-奔驰成功超越宝马品牌，成为美国豪华车市场的销售冠军。5月，梅赛德斯-奔驰品牌在美国的销量为22515辆，同比增长19.2%。前五个月累计销量为106364辆，比去年的90274辆同比增长17.8%。

5月，宝马在美国的销量为22168辆，与去年同期的20651辆相比，同比增长7.3%；前五个月，美国累计销量为104779辆，与去年同期的92068辆相比增长了13.8%。

雷克萨斯连续11年占据美国豪华汽车的宝座，直到2011年失去了它的宝座，在14年中统治了13年。然而，自去年以来，它逐渐失去了梅赛德斯-奔驰和宝马的知名度。5月，雷克萨斯在美国的销量为21463辆，同比大幅增长74%。前五个月累计销量为88110辆，同比增长14%。该品牌今年的目标是在美国市场销售25万辆汽车，比宝马去年的实际销量低1%。

本田旗下的讴歌品牌今年5月在美国市场售出14586辆，与去年5月的9000辆相比，同比增长62.1%；前五个月，累计销量为57566辆，与去年同期的51972辆相比，同比增长7.6%。

奥迪今年5月在美国市场的销量为11503辆，而去年同期为10457辆，同比增长10.0%。今年前五个月，奥迪在美国市场累计销量为52494辆，与去年前五个月中的45858辆相比增长14.5%。奥迪计划今年在美国销售20万辆汽车。

5月，通用汽车旗下凯迪拉克品牌在美国销量为9871辆，与去年5月的11623辆相比，同比下降15.1%；前五个月，总销量为50688辆，与去年同期的65262辆相比，同比下降22.3%。

日产旗下的英菲尼迪品牌去年5月在美国市场售出6389辆汽车，但今年5月同比增长65.8%，达到10592辆。去年前五个月的累计销量为40986辆，而今年同比增长7.2%，达到43941辆。

福特的林肯豪华车在美国市场的销量呈现出同比下降的趋势。今年5月，从7399辆同比下降1.7%至7274辆；

前五个月的累计销量同比下降0.6%，从34632辆降至34418辆。

5月，沃尔沃在美国市场的销量同比下降15.1%，从去年同期的5359辆降至6246辆。今年前五个月，沃尔沃在美国市场的累计销量为27511辆，与去年同期的29203辆相比，同比下降5.8%。

去年5月，捷豹路虎在美国市场的销量降至4162辆，今年同期增长8.4%，达到4513辆。前五个月，同比增长19.3%，从19161辆增至22865辆。

保时捷在美国的销量同比增长1.2%，从5月份的2817辆增至2852辆；前五个月，同比增长3.7%，从12996辆增至13448辆。

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