发改委表示 国产汽车价格创年内最大降幅

国家发展改革委价格监测中心数据显示，通过对全国36个大中城市的监测，5月份全国汽车市场国产车价格大幅下降。5月份，国产车价格比上月下降0.53%，这是自今年年初以来的最大月度降幅，与去年同期相比下降了1.14%。乘用车已成为推动价格下跌的主要因素。

其中，乘用车整体价格有所下降，环比下降1.05%，同比下降1.71%。继2010年6月下降1.66%后，环比降幅再次超过1%。细分车型中，基本型、运动型乘用车和微型客车价格分别比上月下降0.08%、1.98%和1.22%，分别比去年同期下降1.18%、2.45%和1.70%。

商用车整体价格略有上涨，环比上涨0.10%，较去年同期下降0.50%。其中，商用客车价格小幅上涨，环比上涨0.26%，与去年同期相比下降1.28%。

细分车型中，小巴价格环比上涨0.08%，同比上涨0.25%，而大型巴士价格环比上涨0.29%，同比下降1.79%；商用货车价格震荡下行，环比下降0.06%，较去年同期上涨0.66%。细分车型中，中型和重型卡车价格分别比上月下降0.72%和0.04%，同比涨幅分别为-0.48%和1.00%。轻型卡车价格环比分别上涨1.68%和2.15%。

值得注意的是，进口汽车的价格略有下降。5月份，进口汽车价格小幅下降，环比下降0.19%，与去年同期相比下降2.37%。其中，进口轿车价格同比下降1.34%和5.24%，进口越野车价格同比上涨0.97%和0.59%。

国家发改委价格监测中心首席汽车分析师程晓东表示，汽车价格下跌的主要原因是经销商库存压力大，这是一种严重的库存压力现象。未来汽车价格走势不明朗给经销商带来了一些压力，他们采取了降价销售的方式来收回资金。目前，经销商的库存压力仍在一个月的合理库存范围内。

他说，另一方面，主要是由于中国对原油依赖增加对消费者心理的间接影响，导致消费者延迟购买。80%的汽油消费主要集中在汽车上，因此油价上涨对汽车销售产生了一定影响。然而，随着最近两次油价下跌，南部一些地区的汽车销量有所回升。随着供需矛盾的加剧，预计未来汽车价格将继续稳定和下降。

标签：

汽车资讯热门资讯