大柴神至尊版柴油款 长春车展霸气上市

7月13日，第九届长春汽车博览会在长春国际会展中心隆重开幕。拥有60年底盘制造经验的黄海汽车展示了其主要车型，包括齐胜F1的升级版、齐胜V3的升级版和自动变速箱、大柴神柴油的至尊版和大柴神的至尊军用版。尤其是大柴神终极版柴油皮卡的首次亮相，它以其霸气的外观、极致的尺寸、超大的空间、极致的承载能力和强劲的动力大放异彩。在被誉为“中国汽车工业摇篮”的长春，它与许多欧美皮卡竞争，展现了“中国第一大精品皮卡”的独特魅力。

“大”趋势的趋势-势头强劲，引领未来

自4月推出以来，大柴神至尊版汽油一直受到高度评价和好评。凭借其独特的性能优势，它在中国人民解放军总装备部的军用车辆招标中脱颖而出，该部门在中国竞争许多高端皮卡。经过严格的性能测试、专家评估和苛刻的道路测试，它终于脱颖而出，赢得了安装的荣誉。它为消费者提供了军工质量的保证。

柴油版的推出，在延续汽油版销售热潮的同时，让消费者在国内高端柴油皮卡市场有了更好的选择。大柴神高级柴油版搭载一汽大柴CA4DC2-10E4发动机，该发动机采用一汽技术中心和德国DDE公司联合开发的一汽大柴柴油发动机，并采用德国博世共轨系统精确控制燃油喷射量和喷射速率，实现高效节能。排量为3.2L，动力强劲，具有大功率、高扭矩、低噪音等优势，为大柴神终极版的超大承载能力提供了动力保障。

同时，大柴神终极版柴油车型采用三菱技术底盘，具有负载大、变形小、可靠性好等优点，140X60mm纵梁厚度远高于普通车型。坚固而有弹性的悬架系统为驾驶员和乘客提供了安全、舒适和愉快的体验。最小离地间隙为220毫米，配备17英寸铝合金车轮和235/65宽轮胎，抓地力极佳。就像一匹有着好爪子的好马一样，节能高效的动力与坚固的底盘和大轮胎相匹配，足以将自然的鸿沟变成一条平坦的道路。“大柴神终极柴油版将让拥有它的人有事情可做。

盛大的展览风格-实惠的价格，极致的享受

大柴神至尊版自面世以来，就赢得了无数的关注和追捧。作为黄海汽车在“高端”领域的代表作，它是一款开创性的车型，将中国皮卡的设计风格带回了“霸气”的原点。

与日本皮卡的“娇小”风格相比，大柴神终极柴油版具有浓郁的欧美风格“氛围”。外观方面，与齐胜F1属于同一产品平台，延续了齐胜F1时尚威猛的外观；相连的格栅与梅赛德斯-奔驰的车身无缝融合，具有独特的外观和风格，金属质感散发出男子气概。鹰眼水晶大灯聚焦密集，穿透力强，照明效果好，极具时尚感和视觉冲击力。它融合了效率和优雅，给人一种“美国队长”的感觉；值得一提的是，5560x1850x1760mm的车身尺寸，再加上3500mm的轴距，一举打破了中国高端皮卡“体质”的瓶颈，散发出大气的气息，给驾驶者带来了许多实际利益。

柴神至尊版的柴油版配备了豪华功能，完全颠覆了皮卡的传统内饰形象。真皮座椅和内饰采用深色和浅色搭配，质感十足；自动集成恒温电子环境空调、电动门窗、电动后视镜、中控锁、集中控制、带安全气囊的可调节四辐方向盘，可根据驾驶员和乘客的驾驶习惯自由调节；

这样的高端配置给消费者带来了“至高无上”的享受。

据了解，这款产品的起价为9.38万元，凭借如此高的性价比，大柴神终极版柴油车型将在中国皮卡市场上展示其风采。

“大”与极限承载力有关，这是货运的有力工具

皮卡车的重要功能是它的载货能力。说到大柴神至尊版柴油车型的“大”，就不得不提到它的货箱和体现出来的承载能力。

为了满足消费者对大负载的运输需求，大柴神终极版柴油车型的集装箱尺寸比原来的大柴神皮卡尺寸增加了90毫米、30毫米深和135毫米宽。集装箱总尺寸达到1805×一千五百九十×530毫米，与标准五十铃皮卡相比，容量增加了600多升，货物容量增加了近80%。成为国内中高端皮卡市场中车厢最长、容量最大的车型，成为中高端皮卡车型中的载货能力之王势在必行。

大柴神终极版柴油车型无论是性价比还是实用性，其霸气细致的设计、强大的承载力、充沛的动力、高效节能、实惠的高端享受，都可以被认为是未来中国皮卡高端发展的领军车型。它作为中国第一辆“最大”高品质皮卡的称号实至名归。据悉，大柴神至尊版柴油车型在长春上市后，消费者将能够在全国各大黄海汽车经销商亲身体验大柴神尊享版柴油车型的风采，开启“盛大”的参展之旅。

标签：黄海一汽奔驰三菱五十铃

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