7月13日，据底特律新闻网报道，通用汽车公司计划在未来3到5年内雇佣数千名信息技术工人。该公司致力于进行重大的IT转型，相信这将有助于提高其竞争力，提高利润率，并增加市场份额。
如今，通用汽车90%的IT职能由约10000名员工负责，他们都来自外部，而通用汽车全球IT工作团队的1500名员工仅负责约10%的IT职能。
通用汽车首席信息官Randy Mott 12日表示，未来三到五年，公司将在全球雇佣数千名软件开发工程师、数据库专业人员和其他IT人才，扭转目前严重依赖外部人员的局面，使约90%的IT功能由自己的员工处理。莫特表示，他预计此举将削减成本，但他12日在底特律接受记者采访时没有提供削减成本的具体数据。
莫特于今年2月加入通用汽车公司，并表示通用汽车公司希望增加IT员工的数量，以增强汽车制造商的新业务解决方案能力，而不仅仅是支持业务。该汽车制造商还表示希望IT工作能够以更快的速度完成。
注重创新
莫特表示，通用汽车75%的内部和外包IT员工支持业务，但只有25%的IT员工从事创新工作。他说：“我们想改变这种情况
这家汽车制造商新招聘的一些人才可能来自通用汽车的IT承包商。莫特预计此举将提高效率，招聘规模也可能影响汽车制造商的员工总数。
惠普研发有限公司（HP R&D Co.，Ltd.）于2010年7月表示，已延长与通用汽车（General Motors）签订的价值20亿美元的应用程序和基础设施服务合同。该公司12日拒绝就通用汽车的上述计划发表评论，IBM也持同样态度。两名IT承包商拒绝透露与通用汽车公司有关的员工人数。
咨询和外包公司凯捷在2010年7月表示，其与通用汽车公司价值2.5亿美元的合同将续签五年。该公司12日也拒绝对通用汽车的上述计划发表评论，但证实通用汽车是该公司在密歇根州的最大客户。
高价值服务
凯捷发言人Jill Wilmott在一封电子邮件声明中表示：“我们希望在通用汽车未来的转型过程中为其提供高价值的服务
通用汽车计划将公共IT应用程序的数量减少至少40%，并建立一个更加标准化的平台。同时，汽车制造商还将简化数据传输渠道。未来，通用汽车将把其全球数据中心从23个减少到2个，全部位于密歇根州。
莫特公司将要求员工为新的IT项目提供成本效益分析，并扩大招聘范围以招聘应届毕业生。
密歇根大学罗斯商学院教授Dennis Severance表示，让内部信息技术工作者处理创新问题将有助于通用汽车发现保护知识产权的价值。他表示，印度和中国的劳动力成本也有所增加，该汽车制造商已在这两个国家部署了一些IT人员。
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