中国已成为宝马全球最大的新车市场
今年上半年，宝马在中国的累计销量达到15.8万辆，同比增长30.7%，是增长最快的豪华品牌之一；今年上半年，中国取代美国成为宝马全球最大的新车市场。
网络规划
今年将有370个销售网点
数据显示，2011年底，宝马共有290家分公司，其中80家是去年新增的。戴磊表示，宝马今年的网络增长率和网络规划与去年相似，这意味着今年其总数量可能达到370辆。
与整体低迷的汽车市场相比，今年豪华汽车市场的增长率仍高达30%。然而，豪华汽车市场的消费结构正在发生变化。最近，在B MW奥运欢乐嘉年华系列活动中，华晨宝马营销高级副总裁戴磊透露，一二线城市不再是豪华车增长的源泉，四、五线市场已经真正成为增长的主要动力。
增量主要来自新城
今年，豪华车市场保持了快速增长，但价格战和高库存也密切相关。今年我们面临的一些挑战是，一些有竞争力的产品在年初降价，这肯定会给市场带来一些压力， “戴雷说。但是，整个豪华车市场都在保持30%的增长率，所以不能说目前的发展趋势不好。他强调，宝马不会为了短期销量而放弃长期考虑。销量很重要，但我们不仅会考虑销量，还会更重要我们是否在其他方面领先，包括服务网络、质量、品牌等。如果我们把所有其他工作都做好，销售自然会有结果。
戴磊表示，宝马认为中国豪华车市场还有5到10年的黄金发展期，因此其主要目标是打下坚实的基础。现在最重要的是将我们的销售和服务网络扩展到新的城市，“戴雷说。中国有270多个城市，人口超过100万，所以宝马也将开设4S店。戴雷强调，今年四、五线城市的豪华汽车产品增长率达到50%，一线城市增长率达到15%至20%。未来的增长肯定会在新城市。
戴雷表示，如果宝马继续之前的步伐，今年的销量将超过30万辆（宝马2011年在中国的销量为23万辆）。
考虑推广个性化定制配置
满足市场的个性化需求也是宝马未来的战略重点。在此次活动中，华晨宝马向市场推出了新一代B MW 3系，包括11个标准版和长轴距版。如果与未来推出的1.6T产品相结合，再加上三种不同的设计包，可以提供非常多样化的组合。戴磊表示，这是为了满足消费者的个性化需求。
与五年前相比，现在整个市场完全不同了，我们将看到一个非常明显的个性化趋势。“戴雷说，很多人在买第一辆车时都想和别人一样，但现在他们都想和其他人不同。”所以我们推出了很多车型。“未来，我们也可能朝着个性化的方向发展，考虑让消费者真正定制汽车的配置，”戴磊说。
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