7月20日，宝马（中国）正式发布MINI E电动汽车中国路试项目成果报告，并分享了MINI E全球路试项目的成果。据悉，MINI E项目在中国的路测通过车载设备收集数据，在用户特征、使用行为、接受水平、电动汽车需求与评价、充电设施需求、购买意愿等方面与其他市场用户的反馈基本一致。业内人士指出，宝马通过MINI E路试，深入了解了中国消费者对电动汽车的理解，为宝马i品牌的销售奠定了基础，也将加剧国内外车企在未来电动汽车领域的竞争。
宝马对中国电动汽车行业的探索
据了解，MINI E实车道路测试项目在欧洲、美国和亚洲三大洲开展，覆盖6个国家的12个城市。在15095名申请者中，430名私人用户和14名团体用户最终参加了测试，总驾驶距离为1600万公里。该报告基于与15家学术和研究机构合作的近43万用户访问数据。其中，该项目于2010年4月在中国正式启动。活动分为两个阶段，每个阶段持续5个月，共有50名用户参与。2011年2月在北京和3月在深圳进行了第一次交付，2012年2月，这两个城市的所有车辆都被回收。
宝马介绍，MINI E项目对用户进行定量和定性的研究访问，并通过车载设备收集客观数据，以获得清晰系统的结果。除了中国市场申请者的平均年龄为33岁，低于全球40岁的平均年龄外，其他市场的用户对电动汽车的用户特征、使用行为、接受水平、需求和评价也存在不同意见，以及对充电设施的需求关于购买意愿和其他方面的反馈大体一致。
一直以来，东风日产的创新营销力颇受业界关注与认可，而其几年来超越式发展并跻身中国车市第一阵营的业绩，也与其强大的营销能力有着密不可分的关系。
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