微车静待汽车下乡新政部分车企自己补贴

据业内人士透露，本轮“汽车下乡”政策由工业和信息化部、国家发展改革委、财政部、商务部等部门联合制定。补贴范围和力度将与上一轮保持一致，主要推动1.3L及以下排量微型车进入农村市场。对农民购车给予10%的经济补贴，每辆车最高补贴5000元。

自去年以来，一直有传言称，汽车下乡政策将继续实施。从今年汽车的实际销量来看，人们对汽车消费的热情并不高。汽车工业在刺激国内需求方面的作用非常重要。此外，国家需要政策支持来促进产业向中西部地区转移，包括发展中西部地区的农村市场。”全国乘用车联合会副秘书长崔东树表示。

农村地区的小型汽车市场预计将反弹

商务部市场战略专家徐长明表示，不仅工业和信息化部、国家发展改革委、财政部、商务部参与了汽车下乡政策的制定，部、，国家工商行政管理总局和国家质量监督检验检疫总局。据悉，今年即将实施的汽车下乡政策主要是为了推动排量在1.3L以下的微型车进入农村市场。

业内专家分析，一旦新政策实施，持有硬币并等待硬币将释放出巨大的消费能量，推动微型车市场进入兴奋状态。在新政策即将公布之际，在国内微型车行业倡导“民生微客”的北汽威旺又向前迈出了一步，率先推出了“下乡购车”的自主品牌补贴政策，标志着国家新政策开始实施。从7月1日起，如果政府在60天内推出“汽车下乡”政策，购买北汽威旺各种车型的消费者，只要符合下乡条件，即使因时间限制无法享受国家补贴，也将获得北汽威旺提供的企业补贴。而北汽威旺的补贴强度也将远远超过国家规定的10%，最高可达16%。这一区间也打破了国家最高补贴5000元的限制，为消费者提供了更大的优惠空间。从7月1日到8月31日，这项政策将覆盖全国所有市场。

业内人士认为，北汽威旺此举将在行业中发挥主导作用，为品牌竞争和车市整体复苏创造双赢局面。特别是在对微型客户需求最高的三四线城市和农村市场，北汽威旺提前发布了新政策，将为中小城市和农村客户带来巨大的利益，带动农村汽车市场的繁荣和农村经济的发展。

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