比亚迪E6本周出结果股价昨日大跌近10%

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时间：1900/1/1 0:00:00

7月16日，比亚迪股价暴跌9.97%，收于17.15元。分析表明，这与一份关于梅赛德斯-奔驰因比亚迪电动汽车自燃事故而放弃使用比亚迪电池的报告有关。同一天，梅赛德斯-奔驰和比亚迪的内部人士澄清称，该报道纯属谣言。据分析人士称，比亚迪股价昨日下跌也与最近10天比亚迪高管出售限制性股票套现4亿元有关。

黛比合作仅针对中国

据中国网通社报道，近日戴姆勒-奔驰与美国电动汽车公司特斯拉联合开发了一款电动汽车。这款车的电池、电机和其他技术都是由特斯拉汽车公司开发的。梅赛德斯-奔驰没有在欧洲和美国市场使用比亚迪电池的计划。报告的结论是，5月26日，比亚迪电动汽车E6起火，导致梅赛德斯-奔驰放弃使用比亚迪电池，转而选择另一家供应商。

据比亚迪集团内部人士透露，梅赛德斯-奔驰与比亚迪合作之初就宣布，双方在新能源汽车领域的合作仅针对中国市场，不涉及海外市场。因此，不存在“梅赛德斯-奔驰选择另一家电池供应商”这一说法。根据这一谅解，双方的合作没有任何变化。此外，梅赛德斯-奔驰公司的工作人员也澄清说，该报道并不属实。

限制性股票套现超过4亿元

一位汽车行业分析师认为，除了前述传言外，股价下跌的原因可能与比亚迪高管近10日来出售限售股、降薪等一系列消息有关。

6月29日，比亚迪发布限售股解禁公告称，将解禁4.77亿股，占公司总股本的20.27%，占公司A股资本的30.57%。解禁日期为7月2日。解禁的股东主要是37人，其中包括公司高管，其中34人为自然人股东。

从解禁之日到本月13日，已经发生了五次大规模抛售，现金流出超过4亿。据统计，比亚迪已5次进行47大宗交易，共计2332万股，成交4.22亿元。成交均价为每股18.1元，与15日收盘价相比，折价约5%。