综合外电报道，8月10日，通用汽车电气化战略执行董事Raymond White透露了公司未来在中国的新能源汽车战略，未来将凯迪拉克ELR等电动汽车引入中国市场。然而，Volta插电式混合动力汽车目前还没有准备好进行国内生产。
沃兰达：虽然销售额很低，但这只是开始
白磊孟表示，雪佛兰Volta自进入中国以来，在中国的销量一直很低，部分原因是中国对汽车征收的进口关税很高，导致Volta在中国的售价几乎是美国国内售价的两倍。然而，通用汽车对Volta的定位是在新能源汽车市场建立初步的性能基础，未来将向市场发布更多的新能源汽车。
白磊萌还指出，目前，中国的新能源汽车大多用于商业目的而非个人消费，84%的新能源车通过了资格认证；中国政府的目标是到2015年实现电动和混合动力汽车累计产销50万辆，到2020年实现500万辆；中国还需要加快充电站等相关设施的建设。汽车公司有必要在中国市场销售新能源汽车，以满足2020年收紧的燃油经济性法规。
然而，Raymond重申了通用汽车首席执行官Dan Exxon之前的声明，并证实通用汽车目前没有在中国推出Volanda的计划。它也没有提供Volanda在中国的具体销售数据，只是表示销售额非常低。
通用汽车的几款新能源汽车将进入中国
进入中国市场后，通用汽车还计划引进其他新能源汽车。
在2010年广州车展上，上海通用首次展出了由上海泛亚主导的雪佛兰赛欧电动汽车，该汽车以中国最畅销的汽车之一赛欧为基础。尽管该公司尚未制定具体的生产计划，但表示这款车有望在未来投入批量生产。白磊孟证实，他正在探索在中国销售赛欧电动汽车的可行性：“我们目前正在推进这一目标，但尚未就产量、产能和时间做出决定
通用汽车希望最终将凯迪拉克ELR豪华电动跑车推向中国市场。这款车将于明年在美国上市。今年4月，通用汽车首席执行官埃克森表示，凯迪拉克ELR将“很快”在中国发布，但不来梅拒绝透露在中国的发布时间。在一次采访中，他评论道：“上述所有模型在特定时间都适用
目前，沃蓝达在北京、上海和广州等8个城市拥有13家经销商。此外，上海通用的别克君越采用了eAssist轻混系统，而凯迪拉克和凯迪拉克混合动力SUV也在中国市场上市。
White Raymond还透露，通用汽车正在中国建立本地化的新能源汽车供应基地，并已开始测试中国电池供应商的产品。
8月10日，2012太原国际车展盛大揭幕。备受瞩目的“德国至宝”级整车品牌卡尔森，携旗下四款尊贵车型强势登陆太原，这意味着卡尔森品牌自登陆之后，开始向华北纵深市场强力挺进和发力。
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