宝马调查98%的用户未来愿意购买电动汽车

国内新能源汽车市场刚刚起步，但持续的消费补贴政策仍难以激发消费者的购买热情。原因是对汽车行业消费者需求的研究太少，而宝马集团最近在这方面的尝试填补了这一空白。

近日，宝马中国发布了一份关于M IN IE电动汽车在中国测试项目结果的报告。这份报告的结果来自宝马从6438名申请人中挑选的50名最终用户的10个月经验。

中国的测试结果与世界大体一致

宝马M IN I E电动汽车中国路试项目于2010年4月启动，共有6438名申请者填写了一份完整的问卷，最终选择了50名用户参与。

报告显示，参加M in I E路试的用户对电动汽车的态度积极，他们很容易学会操作M in I E并感到安全。他们驾驶M IN I E的目的与传统汽油车相同，主要用于通勤和参加休闲活动。

从行驶距离来看，M IN IE用户的单次行驶距离主要集中在20公里以下，平均12.2公里。每天的行车距离基本集中在20-60公里之间，平均49公里。用户认为M IN IE的当前范围不太长，但可以接受。他们认为更合适的射程是223公里。

用户向M IN I E充电的平均频率为每周2-3次。当剩余电量约为20%至50%时，大多数用户将开始为M IN IE充电。在大多数情况下，M In I E将充满电。如果符合条件，用户认为在家或工作场所充电的频率会相对较高。

公共充电站也是必要的。此外，大多数用户希望公共充电站提供快速充电服务。在这94%的M IN IE用户中，49%的用户预计能够在30分钟内给80%的电池充满电，45%的用户预计能在10分钟内为80%的电池充电。

M IN IE路试活动对人们购买电动汽车起到了推动作用，中国用户满意度排名第一，达到98%。用户对M in IE非常感兴趣，并愿意向好朋友推荐M in IE。

电动汽车未来发展前景乐观

宝马全球政府事务总监Glen Schmidt表示：“我们进行M IN I E路试的初衷不仅是一种市场化行为，也是一个科学且非常客观的研究项目。

M IN I E道路测试横跨欧洲、美国和亚洲三大洲，覆盖6个国家的12个城市。在15095名申请者中，430名私人用户和14名团体用户最终参加了测试，累计驾驶距离为1600万公里。在15家学术和研究机构的合作下，这份报告基于近43万用户访问数据。

从宝马与这些机构的合作中获得的数据结果非常有价值，”Gran Schmidt强调。宝马愿意与外界分享这些数据，因为它想证明电动汽车在未来的可能性非常高。

通过测试，宝马发现电动汽车的发展面临两大挑战。首先，电动汽车的续航里程仍有待提高，用户认为它们有足够的续航里程超过223公里。另一方面，充电的便利性和充电时间的长短也很重要。

来自M IN I E项目的反馈将有助于宝马进一步改进其计划在未来推出的宝马I品牌产品。BM W i品牌的第一款产品i3是纯电动汽车，而第二款产品i8是插电式混合动力汽车，计划于2013年上市销售。

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