令人生畏的狠角色宝马M系 X5

说到宝马汽车，相信大家的第一印象一定是操控性。如果我们深入研究，问宝马的哪些车型更具吸引力，相信对宝马汽车有一定了解的朋友会直言不讳地说：宝马M系。事实上，作为宝马汽车的高性能系列，宝马M系列堪称宝马汽车的精髓。

宝马X5 M车型的整体尺寸为4851*1994*1764。与之前的模型相比，所有三个指标都发生了一定程度的变化，尤其是在宽度方面。与3.0升车型的1933毫米相比，它多了61毫米。除了与3.0升车型相比略微加宽的前保险杠设计外，新的侧裙设计和增加的前后轴距也增加了车辆的整体宽度。

说到这里，我们先来谈谈宝马X5 M在外观上最大的变化之一：全新设计的M型前保险杠。与3.0升车型相比，新款保险杠在设计上棱角更加清晰，M型风格更加明显。它有一种棱角感，就像一个大型M5前保险杠，极具侵略性；另一个特点是，前保险杠增加了整车冷却口的面积，甚至不惜牺牲两个前雾灯来为冷却器提供更大的冷却面积，并且在增加的冷却口中还配备了两个清晰可见的中冷器。与普通版本相比，可以明显感觉到X5M的发动机功率更大，并且需要更大的通风和冷却面积来满足发动机的散热要求。

除了前部的一些变化外，X5 M的侧裙板与之前的车型相比也发生了重大变化。加厚的挡泥板使整车看起来更饱满，X5M的前轴距比3.0升车型延长了16毫米，达到1660毫米。后轴距增加了22毫米，达到了1672毫米。

X5 M的后部设计也与旧款3.0升车型有很大不同。除了X5背后引人注目的M标志外，全新的四排气管设计和车尾全新的空气动力学设计都引人注目。通过我们的照片，细心的网友可能会发现，X5 M的四根排气管中每根都有一个关闭的阀门。根据编辑的咨询，这主要是因为X5M发动机是一台双涡轮增压发动机。当转速不是很高时，只有一台涡轮机在工作时，两个带阀门的排气管关闭，不能起到排气的作用；

当转速达到一定高度，两台涡轮机都开始工作时，这两个排气管的阀门将自动打开并开始工作。

X5 M外观的另一大亮点是20英寸的大轮毂，它回归了经典的五辐式设计，具有出色的视觉效果。与常规版本的18英寸轮毂相比，这确实是一次升级。宝马为X5M配备了普利司通轮胎，前轮尺寸为275/40 R20，后轮尺寸为315/35 R20。

内饰方面，宝马X5 M的中控台面板采用了典型的黑色内饰和金属拉丝的M风格设计，与3.0L版本的桃木内饰相比更加年轻和运动。

X5 M中控台的其他部分也散发着宝马M车型的光环，例如带有M标志的转速表、M系列的专属方向盘，方向盘的缝线也采用了M风格的红蓝配色组合。

与发动机匹配的是6速M系列运动型自动变速器，提供自动模式和手动模式两种驾驶模式。带有M标志的新型电子变速杆也有非常好的视觉效果，X5 M还配备了手动换挡拨片，这是以前车型没有的新配置。座椅方面，X5 M配备了一个全新的运动座椅，看起来包裹性很强，并且具有多向电动调节和座椅加热等各种功能。如果有黑色选项，编辑会认为它会更完美。X5 M的后排座椅与常规车型相比没有太大变化，除了由于后轮拱的加宽而增加了61毫米的宽度，全景天窗的设计也在一定程度上提高了后排乘客的舒适度。

X5 M搭载的4.4升双涡轮增压V8发动机最大输出功率为408kW，678N·M/1500-5650rpm，涡轮增压器提供的最大增压值为1.5bar。与同级别竞争对手相比，这款双涡轮增压发动机的各项性能指标处于领先地位。

此外，X5 M的其他配置与目前在售的几款X5车型没有什么不同。可以说，对于这样一辆车来说，高达199.8万元的价格并不划算，毕竟许多车型都不是为销售而生的，不同的汽车都有自己独特的价值。像X5M这样的车型，从诞生的那一天起，它的存在就是为了与同级别的几个强大竞争对手竞争，而这款被赋予了全新M灵魂的X5M车型确实足以让其他竞争对手感到害怕，毕竟它是一辆真正的宝马M。

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