今年与往年大不相同，即使是进口豪华车也面临着较高的库存压力。为了缓解库存压力，即使我们知道自己会亏损，我们也只能降价销售。从深圳一家德国豪华汽车4S店销售经理的哭诉中不难看出，整个汽车市场正承受着“难以承受的库存负担””。8月初，中国汽车流通协会发布了全国汽车库存压力调查报告。上半年，全国库存系数在3月下降后呈上升趋势；6月，全国综合库存系数达到1.98，而上半年全国平均库存系数为1.82，超过库存警戒线；一些进口豪华汽车品牌也加入了高库存压力阵营。高库存压力带来的“连锁反应”可能会使经销商面临市场“洗牌”的危险，但行业专家也提醒他们，经销商集团的并购应该更加理性。
全国库存压力仍然很大
汽车库存就像一座大坝，一旦溃坝，将给汽车市场带来灾难性的危险。近日，中国汽车流通协会在对百强经销商群体中的千余家4S店进行抽样调查后，发布了上半年全国经销商综合库存指数；调查报告显示，上半年全国库存系数呈现基本增长趋势，表明全国库存压力一直在加大。数据显示，1-6月，全国平均库存系数为1.82；2月份的库存系数是上半年最高的，达到2.32；3月份出现了下降，降至1.53。但3月后，全国库存压力不减反增，6月全国综合库存系数达到1.98。
据了解，根据国际行业惯例，库存系数（库存系数=当前库存/当前销售量）在0.8至1.2之间，反映库存在合理范围内；如果系数大于1.5，则反映库存已达到警戒级别，需要注意；
库存系数大于2.5，反映了高库存、高运营压力和高风险。从数据中可以发现，上半年中国的库存系数已经超过了警戒线。
此外，中国汽车流通协会发布的一份调查报告显示，高库存压力不仅限于国产品牌和一些中低端合资品牌，进口豪华车也深陷这场“高库存压力风暴”的中心。
报告显示，在接受调查的41个品牌中，有10个品牌6月份的库存系数超过2.5，与5月份的13个品牌相比有所改善。但不可忽视的是，英菲尼迪、凯迪拉克和讴歌等进口豪华车都处于高库存区间，库存系数分别为3.24、4.41和4.77。
不仅如此，早在6月中旬，由全国工商联汽车经销商协会牵头，对全国17家具有代表性的汽车经销商企业和400家下属4S店进行了“汽车经销商企业（集团）库存调查”。结果显示，经销商目前的库存比年初增加了22.24%，平均库存率（期末库存：期末销售额）达到1.7，17家经销商中有7家的库存率超过1.9，有些甚至达到4.3，这表明经销商面临着巨大的经营风险。
高库存“营地”
今年，受宏观经济因素影响，中国车市进入下行趋势，但全球车企仍在密切关注中国市场。这样一来，中国进口汽车经销商最头疼的就是库存的增加。根据中国进口汽车贸易的市场研究，进口汽车库存与港口库存和经销商库存相结合的深度已达到2.7。
对此，相关业内人士分析称，中国进口汽车库存压力较大。除了减缓中国市场的增长速度，跨国公司也负有不可推卸的责任。基于中国市场往年的强劲表现，他们对中国市场的预期保持乐观，并调整了战略，将全球市场中心转移到中国；
此外，由于欧债危机的影响，欧洲市场萎缩，一些进口汽车制造商将缓解的希望寄托在中国市场，专注于占领中国市场，导致供应过剩，市场竞争激烈。
跨国车企对中国市场的盲目估计，表现为经销商为了消化汽车销售终端的库存而大幅降价的现象，导致经销商利润减少，资金紧张。中国汽车流通协会副秘书长罗磊在南都告诉记者，目前，从全国范围来看，“宝马、奔驰等经销商经营亏损。
上半年，尽管我们的库存在可接受的范围内，但新车销售利润下降了约30%，一些车型甚至亏本销售。“深圳一家宝马4S店的经理告诉南都记者，与去年相比，竞争更加激烈，经销商的生活更加艰难。
经销商并购风险增加
业内人士分析，由于此前市场高增长，产能无法同步，如今的车企宁愿承担车市供过于求的风险，也不愿面临供过于求的尴尬。因此，汽车公司纷纷扩大产能。目前，汽车销售终端市场增长乏力，但销售任务不变。因此，经销商面临的高库存压力无法得到缓解。
除了高库存给经销商带来的压力外，销售网点数量的增加也给经销商带来了很大的压力。据一家德国豪华品牌在深圳的经销商透露，以广州为例，奥迪的4S店将从之前的3家扩大到今年的7家，宝马也将增加到8家。没有限购的城市将面临更大的压力。
深圳一家宝马4S店的销售经理表示：“除了面临同级别品牌的竞争，我们还需要承受同品牌4S店的竞争。”因此，“面对有限的市场容量增长、高库存压力和利润空间的持续压缩，经销商的生存压力将进一步增加。
相关专家预测，由于市场波动，经销商之间的合并在未来可能会变得更加严重。如今，经销商集团进行了大规模的并购。据悉，近日，广汇宣布正式收购深融汽车，庞大集团还将发行25亿元规模的短期融资券，以补充现金流，为下半年的并购铺平道路。
经销商并购可以更好地利用集群效应，促进资源整合，降低流通成本，提高企业竞争力，”罗磊分析道。但他也表示担心，如果并购后内部管理体系不畅，会增加个别门店的管理成本，风险也很明显。
业内人士表达了同样的观点，即经销商集团在做大的过程中，应避免一味追求规模至上，并有长期合理的战略规划。
近日，国资委有关负责人表示，必须停止以扩大规模为目的的投资；企业应及时调整经营战略，加强投资和合并管理，所有投资都必须转向技术升级、产品升级和商业模式升级。汽车经销商之间的合并应该更加理性，不能为了扩张而盲目扩张。
美丽的山城重庆作为中国西部的汽车工业重镇，最值得关注的车市盛会重庆汽车博览会经过了首届的成功举办，2012年第二届重庆车博会在展出规模、展会运营方面将大大提升，
1900/1/1 0:00:00国家发改委发布关于降低成品油价格的通知，决定自8月10日零时起下调国内成品油价格，其中分别是汽油390元吨、柴油370元吨；折合90号汽油029元升、0号柴油032元升。
1900/1/1 0:00:00宝马正在为旗下的Z4跑车进行中期改款，自从2009年上市以来，新款Z4也到了中期改款的时候了，近日，国外媒体更是捕捉到了2013款Z4的路试谍照。
1900/1/1 0:00:00越来越多的进口车厂商开始放权，让进口车和国产车一道并入同一销售网络，以提升销售业绩。日前，标致雪铁龙集团终于将其多年来不愿松手的进口车业务，向其在华合资公司神龙汽车放开。
1900/1/1 0:00:00国家发展和改革委员会9日宣布自8月10日零时起将汽、柴油价格每吨分别提高390元和370元折算到90号汽油和0号柴油全国平均每升零售价格分别提高029元和032元。
1900/1/1 0:00:00前段时间我们曾报道第七代高尔夫将会在9月底的巴黎车展上全球首发。日前，国外媒体报道，大众将会于9月4日提前在柏林现代艺术展上发布全新高尔夫的官方图片。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航