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沃尔沃国产倒计时 中国战略进入深水区

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时间:1900/1/1 0:00:00

国产沃尔沃汽车上市的时间其实并不遥远,我们的系统调整仍需加快。尽管我们对沃尔沃的国内问题仍然讳莫如深,但新上任的沃尔沃汽车中国销售公司首席运营官付强无意中透露了重要信息——沃尔沃国产项目的审批已经进入倒计时。

就在付强透露这一消息的同一天,沃尔沃发布了今年上半年的财务报告。财报显示,尽管沃尔沃全球销量下降4.1%,但中国已成为唯一一个增长的重要单一市场(同比增长1.7%)。吉利收购沃尔沃后,如何利用中国的本土优势是沃尔沃运营战略的重要组成部分。如今,随着沃尔沃国内项目的进一步推进,沃尔沃的中国战略也全面进入深水区。

成都或大庆

6月初,大庆依然弥漫着春天的气息。在断断续续的小雨中,沃尔沃汽车董事长李书福再次踏上了这片黑色的土地。这是他第四次访问大庆。除了考察沃尔沃大庆工厂的进展情况,一项重要安排是向前来考察的国家发改委副主任张小强汇报沃尔沃国内项目的最新进展。

位于大庆市高新区世纪大道以北的沃尔沃新工厂此时已经初具规模。张小强和他的团队“向国务院领导汇报情况,尽快研究解决,推动项目尽快在大庆投产”,这让李书福心里踏实了很多。根据计划,总投资超过45亿元的大庆工厂最迟将于明年配备沃尔沃新开发的内饰代码113K轿车、SUV XC60和MPV。

就在李书福访问大庆两个月后,在千里之外的成都龙泉驿,张荣辉面对着四个已经完工的工艺车间和即将开工的生产线。这位一汽-大众长春第二工厂和佛山工厂的前负责人最近加入沃尔沃,监督沃尔沃成都工厂项目。

8月中旬,该项目通过了四川省评估中心组织的技术审查会议。相关报告显示,沃尔沃成都项目总投资40.28亿元,预计2013年6月正式建成投产。项目建成后,设计年生产5万辆乘用车产品,主要包括沃尔沃新开发的豪华轿车S60L和运动型多功能车XC60。

在沃尔沃汽车的本地化地图上,一南一北两个工厂已经成为沃尔沃中国战略的两个支点。谁能更早开始,无疑将是沃尔沃发展史上第一个写下丰富多彩印记的人。

标签:沃尔沃世纪大众一汽

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