频出组合拳 华晨“大飞机”起航

华晨中国发布的2012年中期财务报告显示，今年1-6月，华晨汽车实现营业总收入28.1亿元，同比下降11.3%；实现归属于上市公司股东的净利润13.32亿元，同比大幅增长41.5%。然而，在今年上半年13.32亿元的净利润中，华晨汽车的合资企业宝马贡献了98%。换言之，沈阳汽车在香港上市公司华晨中国自主品牌细分市场下的轻型客车业务利润贡献率仅为2%。

我们集团的利润贡献主要依靠宝马。“香港基金和证券公司高度追捧的齐玉民（Qi Yumin）并没有回避华晨的利润“急剧下降”这一事实。”但在今年下半年和几个月后，中国的销售额将增加，效率将提高，积累将导致利润微薄

戚玉敏称“中华”是华晨自主品牌的乘用车细分市场。2009年10月，连续亏损的中国自主品牌轿车业务从华晨中国剥离。同年10月30日，华晨中国发布公告称，华晨汽车董事会认为，作为一个国产自主品牌，公司投入了大量资源来建立品牌和开发产品。然而，昂贵的前期开发成本，加上中华轿车在过去五个财政年度的低销量，导致该业务在过去五年中的四个财政年度出现重大亏损。

经过多年的努力，中华已经实现了转折，我们的目标是在年内实现2000万元的利润。时至今日，琦玉民航有望在三年内扭转中华轿车的颓势。现在我们正在打组合拳。中华H530和中华V5是组合拳，中华H230和中华H320也是组合拳。两组的组合拳形成了一个大型的组合拳。华晨需要依靠这四套拳击在明年和后年的市场上竞争

华晨组合拳之一中华H230和中华H320在成都车展上首次亮相。中华H230和中华H320是我们整个中华轿车开发的重要组成部分。“华晨汽车销售公司总经理刘宏为这个组合设定了今年每月2000辆的销售目标，未来每月5000辆。

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