去年12月，东风集团自主品牌年产销量突破百万辆，标志着东风集团进入了新的发展阶段。东风汽车集团总经理朱福寿在此前的“大自主”战略中提到，希望整合集团旗下三大自主品牌。近日，网通社从东风汽车集团内部人士处获悉，东风集团旗下三大自主品牌将于9月19日开始集体更换车标。届时，东风风神、东风柳汽、郑州日产将统一使用圆形双飞燕品牌标识，标志着东风集团正逐步朝着“大自主”的战略目标迈进。
东风集成旗下自主品牌将统一更换新标识
在今年的成都车展上，首次亮相的东风风神A60 1.6L采用了圆形双飞燕品牌标识，取代了东风风神原有的椭圆形双飞燕商标标识。此举也拉开了东风集团整合自主品牌的序幕。此前，东风汽车集团总经理朱福寿曾表示：“东风集团希望整合自有品牌，通过内部协作降低巨大的生产成本，帮助东风集团在汽车市场实现更快的发展。”9月19日，三大品牌更换同一标识后，这将进一步实现东风自主品牌从内部到外部的整体统一。
三个品牌网络实施了20个分销商
关于渠道整合问题，统一车标将是第一步。第二步是东风达自动驾驶乘用车实施的渠道协同，东风风神也成为东风系列正在实施的“渠道协同”战略的主角。其中，东风乘用车公司党委书记、副总经理李春荣（微博）担任品牌与渠道协作小组组长。他介绍了今年的渠道协同计划：在福建龙岩、吉林新会和湖南湘潭建立协同门店。这家联合商店将出售三款品牌车型，但每款车型都有特定的品牌区域。计划在今年年底前建造20家商店。
东风汽车集团对自主品牌进行了统一标识，经销商对其进行改造后，乘用车品牌整合已初步完成。从整个“大自治”战略的角度来看，这无疑是进一步的进步。东风针对自主品牌的中期商业计划将把2012年作为战略的第一年。到2016年，东风自主品牌整体销量将达到300万辆的目标。我们相信东风汽车未来仍将对此目标做出调整，让我们拭目以待。
8月2526日，“七夕”过后的首个周末，长安马自达携旗下的Mazda3星驰、Mazda3星驰两厢、MazdaCX5等热门车型参加了2012西部名城汽车巡展赤峰站。
1900/1/1 0:00:00“作为本土最具群众基础和品牌影响力的秋季大型国际车展，无论在品牌参与度、现场销量、还是现场服务方面，都会有极大的提升。
1900/1/1 0:00:00三声炮响。寻声望去，原来是长安福特马自达的展位前在进行交车仪式。经典福克斯被买主现场开走。对于笔者这个“福迷”来说，两天的时间看不到自己的“爱车”，不禁有些失落。
1900/1/1 0:00:00日前，编者从相关渠道获悉，长城汽车将于本月推出目前车市最小的SUV车型哈弗M1。业内人士推测，长城哈弗M1预计售价在46万元之间。
1900/1/1 0:00:00在提出通过“大协同战略”实现“大自主”后，东风终于有了实质性的动作。9月19日，东风乘用车品牌标识发布暨东风风神A6016L下线仪式上发布了乘用车新标识。
1900/1/1 0:00:00据西班牙汽车工业协会ANFAC统计的数据显示，2012年8月份西班牙的汽车销量同比增长34。
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