东风乘用车新标识启用 “大自主”加速

在提出通过“大协同战略”实现“大自主”后，东风终于有了实质性行动。

9月19日，在东风风神A601.6L上市仪式上，新的乘用车标志发布。以此为契机，东风乘用车将建立母子品牌结构，未来以东风风神为首的三个子品牌将统一标识，并在协同门店同步销售。

“大协作”将覆盖整个价值链

品牌认同的统一是东风合作的开始，未来在研发、采购、零部件等领域还会有进一步的“合作”。

发布会前，东风汽车副总经理刘卫东向记者透露，技术研发方面的合作已经开始，“从去年年底开始

2011年12月10日，东风汽车公司首次提出了代号为“钱”D300的2012-2016年中期经营计划。根据计划，到2016年，东风自主品牌的整体销量将达到300万辆，其中东风品牌商用车100万辆，东风品牌乘用车100万辆以及其他自主品牌100万辆。为此，东风将投资300亿元发展自身业务，并将继续加大研发投入。

刘卫东表示，研发的“大协作”将是企业发展的方向。共享研发平台有利于资源整合，可以大大降低研发成本。

据悉，在自主品牌产品规划方面，东风未来将使用五个平台进行车辆开发，以逐步扩大其产品范围。此次推出的东风风神A60 1.6L是该计划的首款产品。

研发合作还包括动力总成和新能源方面的规划。东风汽车公司技术中心副主任温开发透露：“主品牌将是主品牌，同时保持子品牌的优势。

在东风乘用车总经理李春荣看来，东风的“大协同”不仅体现在销售领域，未来还将覆盖整个价值链。

30家合作门店在困难中逐步推进

据悉，东风风神品牌变更后，东风将推动东风风神、东风风行、郑州日产品牌在协同门店联合销售。

据刘卫东介绍，今年将开发30家合作门店。目前，协同商店的工作正在稳步推进。但他承认，在这个过程中也存在一些困难。例如，与日产的协调，以及如何协调三个品牌在一家商店的销售，”他说。但他表示，这些问题目前正在各方面积极协商，相信会得到很好的解决。

李春荣认为，协同门店的发展是一项相当复杂的任务。其中最重要的问题是如何将这三个品牌领域分开。此外，“如何在一家商店内销售多个品牌，如何安排销售经理和营销人员，如何协调市场分析师，以及如何安排售后服务，这些都是合作商店面临的问题，”他告诉记者。

对于东风风神A60的销量预期，李春荣表示，东风目前对S30系列产品的销量相当满意，希望A60在明年也能取得同样的好成绩。

标签：东风东风风神日产东风风行

汽车资讯热门资讯