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研报认为未来4年中国汽车销量望增一成

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时间:1900/1/1 0:00:00

国际知名商业咨询公司AlixPartners发布的最新研究报告表明,尽管中国汽车行业在2012年上半年经历了增长放缓,但预计整个行业将再次进入新的稳定增长期。与此同时,持续的产能过剩和汽车价格下跌等因素正导致汽车行业杰出和苦苦挣扎的公司实力差距越来越大。

该公司已连续第五年发布题为《AlixPartners中国汽车行业展望2012》的研究报告。参与调查的汽车公司高管预测,未来四年,中国汽车市场预计将实现8%至12%的销售额增长,与大多数全球汽车市场相比,这是一个非常健康的增长率。然而,报告还发现,整个汽车行业的平均产能利用率从2010年的85%下降到2012年的70%左右。

与此同时,中国众多本土汽车制造商与领先的国际品牌合资汽车制造商之间存在着显著的差异。在30多家本土汽车制造商中,有16家未能实现75%至80%的产能利用率,这被认为是企业的“安全损益平衡范围”;相比之下,在19家合资汽车制造商中,只有1家的产能利用率低于这一水平。iRui Platinum的报告认为,这种情况将引发汽车行业销售价格的持续下降,尤其是对于产能严重过剩的车企来说,他们在过去一年中不得不维持5%至15%甚至更高的零售价格折扣。

当地汽车制造商的出口压力增加

另一个影响将是当地汽车制造商的出口压力越来越大,他们努力通过出口消化过剩产能。据了解,2010年至2011年间,当地汽车制造商的出口量增长了66%,但尚未在大型主流市场取得成功。

根据iRui Platinum的这份报告,所有汽车制造商都在采取一系列措施来适应当前的新市场环境。这些措施包括在企业内部实施成本降低,要求供应商在外部进一步降低成本价格,为中国市场推出更多定制产品,以及增加在中国建设研发中心的投资。参与此次调查的汽车公司高管认为,在中国市场实现利润目标的三大最突出挑战是日常管理和生产成本的持续增加,以及日益激烈的价格竞争。

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