据德国媒体报道，大众汽车正在考虑收购菲亚特旗下的豪华汽车品牌阿尔法·罗密欧，以改造其唯一亏损的品牌SEAT。然而，菲亚特否认了相关报道。
大众汽车可能收购阿尔法·罗密欧品牌
德国杂志《焦点》9月23日报道称，大众汽车仍有兴趣收购阿尔法-罗密欧品牌。9月22日，大众汽车专家参观了菲亚特在意大利的生产工厂，包括Mirafiori、Cassini、Melfi和Bomiliano。波米利亚诺工厂是阿尔法·罗密欧车型的生产工厂之一。
事实上，大众有意收购阿尔法·罗密欧的报道可以追溯到2010年。在巴黎车展上，当时的大众汽车董事长费迪南德·皮尔斯开玩笑说，失去的阿尔法·罗密欧跑车品牌将成为大众集团产品阵容中幸运的第13个品牌。当时，大众集团旗下有10个品牌，包括大众乘用车、奥迪、大众商用车、斯柯达和SIAT。今年才完成对杜卡迪摩托车和保时捷品牌的收购。
此前，2010年8月，大众汽车还完成了对意大利Giorgiaro汽车设计工作室的收购。阿尔法·罗密欧·布雷拉跑车苦力是由工作室创作的。
今年8月下旬，德国《欧洲汽车周刊》报道称，大众汽车的一位高管表示：“阿尔法是一个全球公认的品牌，拥有运动基因和优秀传统。如果我们能拥有这样的财富，那么我们就不能等待太久
然而，双方均未证实上述报道。菲亚特发言人9月24日表示，“首席执行官马尔基奥尼强调，没有出售阿尔法·罗密欧品牌的计划。”大众不予置评。还有外媒报道称，大众汽车重申其目前的12个品牌已经足够了。
跟随阿尔法·罗密欧打造SEAT
西班牙的SEAT品牌是大众集团目前唯一亏损的品牌，其全球总销量和市场份额正在下降。路透社评论称，在某种程度上，SEAT将自己定位在与阿尔法·罗密欧竞争的水平上。
伯恩斯坦银行分析师Max Warburton在一份报告中表示，在对阿尔法进行研究后，公众可能会看到一个能够取得成功的品牌。技术联系和规模经济的积极影响非常明显——阿尔法车型采用前轮驱动发动机横向布局，阿尔法MiTo或Giuletta可以在大众Polo和Golf平台上制造。
沃伯顿写道：“在我们看来，很简单，大众汽车可以杀死SEAT品牌，然后再次发布阿尔法车型。大众汽车前首席执行官Bernd Pischetsriede曾表示，他希望将SEAT品牌打造成一个“地中海、情感、运动的品牌”——大众阿尔法。与简单的模仿相比，为什么不让SEAT真正成为阿尔法·罗密欧呢？”
“明年将发布神龙合资自主产品，品牌会纳入东风体系，挂东风标识，沿用东风现有的销售渠道和体系。具体车型将在2015年左右面市。”在东风乘用车品牌标识发布会前，东风公司副总经理刘卫东向记者透露。
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