宝马集团推出全新TwinPower Turbo1.5升三缸发动机

2012年9月17日至21日，宝马集团在德国慕尼黑总部举行的“创新日”活动中宣布了一系列新的高效动力技术：TwinPower Turbo高效内燃机、能够识别路况并提前调整档位的自动变速器管理策略，碳纤维复合材料的应用和回收技术、采用热泵技术的高效电动汽车空调系统等产品和技术，充分展示了宝马在过去10年中提出的高效动力战略的丰硕成果。其中，新批量生产的宝马TwinPower Turbo 1.5升三缸发动机是世界上第一台。基于持续创新，宝马集团在过去八年中一直被道琼斯可持续发展指数认定为汽车行业的领导者。

Draeger博士，宝马集团采购和供应商网络总监

宝马高效动力战略

宝马的高效动力战略和宝马的互联驾驶理念是宝马集团科技产品发展的两大重要基石。高效电力战略于2002年明确提出，10年来在传统电力系统优化、ActiveHybrid技术、电力驱动技术、氢能技术等方面取得了丰硕成果。

宝马集团负责采购和供应商网络的主管Draeger博士在活动中指出：从1995年到2008年，宝马集团所有车型的整体油耗下降了25%以上。截至2012年初，共有73款宝马和MINI车型的二氧化碳排放量低于140克/公里。截至2012年7月，共有30款宝马车型已将二氧化碳排放量降至120g/km或更低。宝马集团还宣布，到2020年，该集团的全球新产品二氧化碳排放量将进一步减少25%

根据9月13日发布的道琼斯可持续发展指数的最新评估结果，宝马集团已连续第八年成为世界上最具可持续性的汽车制造商，也是唯一一家连续14年保持年度排名的汽车公司。

宝马双动力涡轮增压发动机系列

此次创新日全面展示了成熟的宝马双动力涡轮增压发动机系列，该系列提供10台三缸、四缸和六缸汽油和柴油发动机，排量从1.5升到3.0升不等。得益于优化的气缸模块设计，这些发动机在热力效率、平顺性和更高的驾驶乐趣方面实现了全面提升，完全满足不同产品对高效率和动力的要求。他们已经开始装备宝马集团旗下的各种产品。同时，模块化设计大大增加了TwinPowerTurbo发动机之间部件的通用性。使用相同类型燃料的发动机之间的常见部件已增加到60%，而汽油发动机和柴油发动机之间40%的结构相似。因此，未来，使用两种不同燃料的TwinPower Turbo发动机将首次能够在同一条生产线上实现灵活生产，使生产过程更加灵活。

宝马双动力涡轮1.5升发动机

首款发布的1.5升直列三缸涡轮增压汽油和柴油发动机继承了宝马经典直列六缸发动机的设计基因，在高效高输出的同时提供了出色的平顺性。该发动机将从2013年开始正式配备在车辆上。

一种自动变速器管理策略，可以提前识别路况并调整档位

随着宝马联网驾驶技术的不断发展，车辆动力单元现在可以利用导航系统提供的信息来“预测”前方道路坡度的上升和下降、拥堵，甚至转弯半径，并进行相应的计算，提前调整发动机的功率输出和变速箱的档位，进一步提高了车辆在实际使用过程中的效率。在ECO PRO模式下，该功能还可以在路况变化之前提前通知驾驶员开始滑行的时间，尽可能减少制动器的使用，从而进一步降低油耗；

此外，在ECO PRO模式下，导航系统还将计算出最省油的路线供驾驶员选择。

ECO PRO模式下的仪表界面（显示车辆滑行提醒符号）

碳纤维复合材料及其回收再利用

碳纤维复合材料已在当前宝马汽车中得到不同程度的应用，在2013年将量产的宝马i电动汽车中，碳纤维复合车身材料将得到充分应用；因此，宝马集团成为第一家大规模生产碳纤维复合材料的汽车企业。与此同时，碳纤维材料的回收再利用技术也被提上了议事日程。例如，碳纤维符合材料生产中产生的拐角材料，并通过回收利用，用于生产汽车座椅底板等零部件。

由碳纤维再生材料制成的零件

为电动汽车服务的热泵技术研究

在“智能能源流管理”战略下，宝马集团的工程师正在开发一系列降低汽车能耗的解决方案。例如，困扰纯电动汽车和插电式混合动力车型的长期问题之一是，在冬季供暖期间，车辆消耗大量电能，从而降低了续航里程。宝马集团计划在这类汽车中使用热泵技术，将加热汽车内部所需的电池功率降低到纯电动加热空调的一半，从而使汽车的续航里程增加约10%-30%。同时，未来使用红外加热设备不仅可以减少车内加热所需的能量，还可以提高车内人员的舒适度。

安装在车门上的红外加热测试装置

抑制气流和降低油耗-空气动力学对车辆效率的影响

发动机舱盖由轻质材料制成

2013年，宝马将推出第二代智能减阻进气格栅。在第一代产品的基础上，新技术以更灵活的方式控制进入车辆发动机舱的气流。这不仅智能地调节了发动机的热负荷，还提高了车辆的空气动力学特性。例如，当发动机冷启动时，智能减阻进气格栅可以处于关闭状态，引导车外气流。这不仅可以将车辆的空气阻力系数降低约0.015，而且可以快速将发动机提高到合理的工作温度。

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