据《斯图加特经理人杂志》报道，汽车制造商戴姆勒上周四宣布了其乘用车部门的财政紧缩计划，将此举归咎于全球销售市场的阻力。戴姆勒董事长Dieter Zetsche表示，预计梅赛德斯-奔驰、Smart、迈巴赫和AMG四个乘用车品牌的营业利润将不会达到去年的水平。2011年，梅赛德斯-奔驰实现了约50亿欧元的营业利润。戴姆勒集团将推出一揽子计划，以应对乘用车业务面临的挑战。
汽车行业也受到利润预警的抑制。上个月20日，德国和法国股市的汽车板块整体下跌。雷诺股价下跌超过1%，菲亚特股价下跌1.6%，戴姆勒、宝马、大众等股票大幅下跌，而欧洲股市的汽车板块下跌1.7%。保时捷最近表示，计划减产以应对需求萎缩。保时捷首席执行官Matthias Müller上周三表示：“事实上，危机已经蔓延到奢侈品牌。”
与竞争对手宝马集团戴姆勒相比，宝马的年度目标将保持不变。上周四，宝马的一位发言人表示，“我们不会改变2012年全年的预测，并坚定不移地实现超越去年同期销售额和税前利润的目标。”宝马的乘用车业务利润率预计为8%至10%。同样，奥迪保持了其年度预期不变，预计销量将进一步增长，利润保持在去年同期。
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