据路透社报道，10月24日，比亚迪宣布与伦敦出租车公司Greenomatocars签署协议，向后者出口50辆比亚迪E6纯电动汽车。
比亚迪E6登陆英国
比亚迪董事长王传福、Greenomatocars总经理兼联合创始人Jonny Goldstone等高管签署了合作备忘录。
根据双方的联合声明，这批比亚迪E6“开拓者”将于2013年第二季度交付给Greenomatocars。目前，Greenomatocars是伦敦第二大微型出租车公司，拥有300多辆混合动力汽车。这也是比亚迪E6车型首次批量出口海外市场。
Jonny Goldstone强调，Greenomatocars在推广新能源汽车方面发挥了重要作用。2006年，该公司采用了丰田普锐斯车型，极大地促进了普锐斯的市场推广。未来，它将在比亚迪E6上复制“Do a Prius”的效果。
比亚迪此次与Greenomacars的交易获得了伦敦的资助和合作伙伴的支持。
比亚迪E6积极开拓国内外市场
今年9月，比亚迪从泰国电力公司MEA获得了三份E6订单，该公司将提供车辆和配套充电设备，以促进泰国地区电动汽车行业的发展。这也是比亚迪在泰国新能源汽车行业的第一笔订单。
9月下旬，比亚迪还向中国政府部门交付了12辆E6汽车。
此外，比亚迪E6还计划在美国市场销售。《纽约时报》今年报道称，比亚迪E6原定于2012年初出口美国，但目前比亚迪计划在今年年底前在美国实现批量销售，与中国类似，主要面向出租车行业；而面向消费者的零售业将更加落后。E6在中国的售价约为5.8万美元，在美国的售价预计约为5万美元。
在今年的纽约车展上，全球最大的汽车租赁公司赫兹（Hertz）表示，电动汽车业务负责人杰克·海达里（Jack Haidari）向媒体透露，该公司购买了两辆E6电动汽车，并在深圳机场、五星级酒店和深港澳边境提供租赁服务。未来，该公司计划将E6电动汽车推向美国租赁市场，然后将其出售给个人消费者。
比亚迪E6被认为是中国新能源汽车的先驱，其五座跨界配置为乘客保留了充足的头部空间和腿部空间，以及充足的载货空间。动力总成是一台功率为75千瓦的电动机，以及比亚迪开发的磷酸铁锂电池，具有零排放、无污染的特点。其电池寿命超过4000次充电和放电循环。一次充电的续航里程为186英里，最高时速为87英里。
从2010年5月开始，E6在深圳建立了全球最大的纯电动出租车车队，共有300多辆车，并成功运营了2年多，总行驶里程近2500万公里。比亚迪计划在未来增加500辆汽车。
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