中兴威虎引领运动型皮卡消费新趋势

1989年，中国第一辆自主知识产权皮卡在中兴汽车下线，从而为皮卡在中国的发展开辟了道路。作为中国皮卡的开拓者，中兴通讯近年来陆续推出多款旗舰车型，逐渐形成了以中兴威虎F1、威虎G3、威虎TUV为代表的运动皮卡阵营。

每个皮卡品牌都有自己的产品定位，或者在长期的市场竞争中形成了自己的品牌特色。在中国皮卡行业销量排名前三的车型中，长城皮卡作为“销量冠军”在皮卡市场占据了15年的霸主地位；江铃保电以其“省油、耐用”而闻名于国内外市场；另一方面，中兴皮卡则采取了不同的做法，凭借其独特的前瞻性“运动型”皮卡消费理念，稳居行业销量前三。

笔者认为，中兴皮卡的成功是不可避免的。10月13日至14日，在普洱市举行的皮卡中国行期间，我们对普洱市市场进行了研究。

玩中兴皮卡活动

在普洱市地区，皮卡车的主要消费群体是当地的茶农和咖啡种植者。尽管如今普洱茶的市场状况不佳，但采访当地茶农发现，他们的年收入仍然很好，购买10万元左右的四驱皮卡没有经济负担。由于当地山路较多，客户更喜欢通过性好的运动型皮卡。因此，中兴威虎皮卡已经成为当地最畅销的皮卡之一。

中兴通讯皮卡交付仪式

威虎F1-运动皮卡的先驱

威虎F1融合了北美市场许多主流皮卡设计理念，以“运动全能”为理念进行设计和开发。整个设计围绕着运动风格展开，采用了具有强烈力量感的大型镀铬前脸，以及肌肉发达的前后杠，使其具有运动感。内饰采用了高度科技化和运动化的风格，从外到内，足以让车主保持在潮流的前沿。值得一提的是，底盘针对赛车级别的高性能运动进行了调整，为皮卡爱好者提供了独特的驾驶体验。

威武威虎F1皮卡

威虎G3-全尺寸皮卡的领导者

全尺寸皮卡是目前欧美市场的主流皮卡车型，其特点是外观时尚、豪华舒适、轴距长、轴距宽、座椅和载货空间大。以雪佛兰Silverado、丰田Tundra和克莱斯勒Dodge Dakota等车型为代表。

威虎G3皮卡在展台上特别吸引人

从外部来看，威虎G3在网孔、护栏、踏板、轮拱和车身协调性方面代表了欧美皮卡的流行趋势。新中网采用了全新的蜂窝状设计，表面采用了欧美风格的大面积镀铬工艺，同时增加了发动机舱的进气面积，既美观又实用；全新护栏设计与威虎车身曲线完美匹配，宽体管件采用高强度铝合金材料，承载能力强；新款踏板采用欧美设计风格，大宽度设计和防滑花纹设计，为老年人、体弱者和年轻人上下车提供便利；

在车身设计上，威虎G3与一个中型货箱相匹配，使外观更加协调。货箱和车身的比例更接近黄金比例。设计理念与欧洲和美国最新的皮卡车同步。

威虎TUV-解读运动皮卡的新概念

据悉，中兴威虎TUV将于10月20日在云南腾冲正式上市。中兴汽车基于国际皮卡市场的发展趋势，结合中国消费的特点，开创了威虎TUV皮卡车型，即卡车运动型多用途车。这是SUV和皮卡车型的新融合。

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据中兴汽车品牌总监康建华介绍，从中国皮卡消费的发展来看，已经过了“价格竞争”的初始阶段。消费者不仅关注产品的性价比，更关注产品的性能和多功能性。中国皮卡消费理念正逐渐接近世界消费潮流，时尚、休闲、实用、高品质等词汇正成为皮卡消费的新标志。皮卡车是工具车的贵族。如今，消费者不仅认为皮卡车是货运工具，还强调操控和舒适的情感需求！消费者的需求正是SUV车型兼具运动性和舒适性的特点。因此，凭借60多年的越野车制造经验，中兴汽车充分利用消费者需求，推出了这款集皮卡和SUV产品优势于一身的威虎TUV皮卡。

笔者认为，随着威虎TUV的推出，中兴“运动型”皮卡的品牌形象将更加深入人心，我们拭目以待。

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