更要Hold住 主流豪华SUV冰雪路面通过能力

随着西伯利亚冷空气的到来，北方再次迎来了千里冰封、万里积雪的美景。虽然风景很美，但也暗示着危险因素。冰雪路面给驾驶带来了巨大挑战，驾驶一辆具备全路况的豪华SUV无疑是此时最明智的选择。新进口的吉普大切诺基、途锐和XC90豪华SUV凭借其出色的四轮驱动技术，确保车主在冰雪路面上保持冷静和舒适，同时通过豪华的加热设备确保车内温暖的氛围。它们绝对是三天或九天内旅行的最佳选择。

全能之王：新款进口吉普大切诺基

作为SUV鼻祖——全新进口吉普的旗舰产品，全新进口吉普·大切诺基拥有业内最高水平的全路况能力，其冰雪路面自然是水平的。新款达车配备的Selec Terrain全路面模式可选系统有五种可选驾驶和骑行模式：自动、运动、雪地、沙地/泥地和岩石，是同类车型中最多的。在冰雪路面上行驶时，选择雪地行驶模式，电子稳定控制系统电子稳定系统进入最大干预状态。二档起步后，前后扭矩比为50:50，离地间隙为205毫米，使新车在恶劣天气下保持最佳稳定性。除了路况选择模式外，新达车配备的Quadra-Trac全轮驱动系统也是新达车在冰雪路面上的利器。它可以预测可能导致车轮打滑或性能下降的情况，首先调整分配给前后轴的扭矩，并在瞬间实现前后轴0-100%的最大扭矩转换；

同时协调制动牵引力控制系统（BTCS），为打滑的车轮提供即时阻力，将更大的扭矩传递给具有附着力的车轮，并提高车辆的通过性。新进口的吉普大切诺基除了拥有一流的全路况能力外，还配备了45项主被动安全功能，为车主提供最全面的安全保护。

同时，新进口的吉普大切诺基也拥有同级车型中最丰富的豪华加热配置。新大成配备的顶级Nappa真皮座椅和真皮包裹方向盘具有加热功能，确保新大成能够在冰雪环境中创造出温暖春天般的内部空间。

德国车型：大众途锐

作为大众豪华SUV的代表作，途锐在道路驾驶舒适性方面给消费者留下了深刻印象，但途锐在冰雪路面上带来的驾驶乐趣明显不及新大成。新款途锐配备了标准的4MOTION四轮驱动系统，该系统更多地基于城市和郊区。当面临冰、雪、越野等复杂路况时，可能会略显不足，但也可以依靠其他配置顺利通过。配备4MOTION四驱系统的途锐在正常情况下在前后轴上保持40:60的动力分配，而在极端情况下，后轮可以分配高达80%的驱动力，前轮可以获得高达60%的驱动力。途锐只有两种地形选择模式，即公路模式和越野模式。当面对雪地道路时，驾驶员需要丰富的驾驶经验来调整车辆的驾驶状态，这使得新的雪地模式更加方便和专业。

作为大众第一款真正意义上的豪华SUV，途锐的内饰和用料也非常用心。途锐配备了维也纳真皮座椅，舒适且包裹性好。座椅还具有加热功能。然而，面对极寒多雪的气候，缺乏标准的方向盘加热功能多少有点失去了豪华车的面子。

北欧风格：沃尔沃XC90

沃尔沃XC90由于其良好的安全性能在市场上占有一定的地位。作为一款更倾向于道路的豪华SUV，沃尔沃XC90的四驱性能虽然不如新进口的吉普大切诺基和普拉多，但它仍然可以轻松应对道路上的积雪。沃尔沃配备了即时牵引全轮驱动系统，在日常驾驶过程中，该系统将95%的动力分配给前轮。当面临复杂路况时，系统会自动调整前后轮的动力分配比，以确保通过性。

这款来自北欧的豪华SUV还拥有一流的加热设备，前排加热座椅确保了驾驶员在冬季的驾驶舒适性。

途锐虽然豪华，但在冰雪等极端路况下，它的强度不如在高速公路上。XC90可以处理冰雪路面，但不如全新进口吉普大切诺基那样通用。这三款豪华SUV可以保证车辆在冰雪路面行驶时的通过性，但在质量上仍有一定差距。新进口的吉普大切诺基凭借其出色的全路性能和豪华的设备，更是锦上添花，成为热爱豪华SUV的精英人士的选择。

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