江淮轿车9月销量井喷 环比暴增65.28%

9月，江淮轿车实际国内销量突破万辆大关，同比和环比分别增长33.19%和65.28%。中国汽车工业协会的最新数据显示，由于日本汽车销量大幅下滑，9月国内乘用车销量同比下降1.75%。与此形成鲜明对比的是，国产品牌乘用车的销量呈现出显著的增长趋势。其中，9月江淮轿车国内销量达到11606辆，以33.19%的同比增速位居国内轿车市场第一。国产a+级轿车江淮和悦的销量达到8334辆，同比增长14.60%，环比增长59.53%，跻身国产中级车销量前三。

轿车实际销量已突破1万辆，尤其是和悦轿车销量突破8000辆，标志着江淮轿车已成为中国乘用车市场的主流品牌，完全具备与合资品牌竞争的实力。

独立迎来新机遇，江淮轿车独领风骚

以江淮为代表的自主品牌销量火爆，显然与汽车市场和社会的整体背景有关。受钓鱼岛局势的影响，日本汽车的产量和销量都大幅下降。数据显示，9月日本乘用车共销售16万辆，环比下降29.49%，同比下降40.82%，占乘用车总销量的12.16%。市场份额比上月下降6.46个百分点，比去年同期下降8.33个百分点。

日系汽车销量的大幅下滑造成了汽车市场的巨大市场真空，国产品牌、美国品牌、韩国品牌和法国品牌纷纷受益，销量分别比8月份增长26.55%、12.13%、15.25%和31.79%。购买和使用日系车带来的“不安全感”为国产品牌赢得了更多的消费者关注，国产品牌也迎来了新的发展机遇。数据显示，9月，吉利和长城在自主品牌阵营的增速分别达到38.7%和16.3%，而江淮轿车则以65.28%的环比涨幅领跑，位居所有国产品牌之首。

特别值得一提的是，与大多数制造商提供的出发数据不同，江淮轿车的销售数据是基于终端的实际交付数据，具有更高的价值。今年以来，江淮轿车实施了“以销售为导向”的市场战略，将经销商的关注点从“销售”转向“客户满意度”，从根本上缓解了经销商的库存压力，保护了经销商的利益，调动了经销商开拓市场的积极性。

“双产品”战略助力和悦强势崛起

尽管钓鱼岛事件为自主品牌的发展提供了难得的机会，但也有许多受益者。江淮轿车如何脱颖而出？江淮轿车负责人承认：“我们也没有任何秘密。我们只是坚持在质量和品牌上不断投资

被誉为“自主A+价值典范”的和悦轿车是江淮“双品”战略的一个样本。与大多数畅销车型不同，江淮和悦已经上市三年了。按照一般规则，和悦已经进入了产品周期的后半段，但和悦的销量仍在继续飙升，一些地区甚至排队购车。江淮乘用车负责人表示：和悦是意大利宾法设计公司“十年来最美的车型”。尽管它已经上市三年了，但在许多消费者看来，它的设计并不过时，甚至比一些新车更时尚。在过去的三年里，江淮轿车不断提高和悦的质量，使其成为一款集成熟品质和时尚设计于一体的A+级轿车。消费者喜欢它是合理的

良好的质量需要良好的声誉，需要更多的消费者体验。延续去年第一季的爆款趋势，由江淮轿车主办的“和悦飞行秀”第二季已在全国各地上演。激动人心、无与伦比的飞行汽车性能将直观地向消费者展示和悦的质量实力，使和悦成为一款看得见、摸得着、体验到的高品质产品。德州、东莞、重庆的每一场“和谐飞行秀”都吸引了成千上万的消费者……

观看。每场展会都收到了数百辆汽车的订单，其中360辆在德州火车站售出，创造了汽车市场的新奇迹。

江淮轿车负责人表示，国产品牌目前正面临良好的发展机遇。江淮轿车将坚持品质路线，在年底画上好句号，并积极布局明年的汽车市场。

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