广州车展上，日产、本田、丰田等品牌齐聚一堂，推出史上最重磅营销计划
在广州市场“微增长”和限购的背景下，各车企最近齐聚一堂，在限购实施后的首届广州车展上展开角逐。今年在中国的“意外”遭遇日系车品牌的“滑铁卢”，面对中国市场份额不断被其他车系“蚕食”，在今年的车展上集体提出了应对方案，包括在特定情况下推出7天无条件换装、加快推出新车型等。，以便寻求早期突破。值得一提的是，这是日本汽车品牌首次在中国集体“联合起来”提供如此有分量的营销计划。
日产消费者购买的新车保证在特定条件下进行7天的换车
之前的突发事件确实对我们产生了重大影响。为了让消费者在购买和使用时感到放心，我们推出了一系列车主关爱计划。我们知道，日本品牌要想突破，除了需要优秀的产品，还需要周到周到的服务。“东风日产乘用车公司总经理宋元世明在广州车展上接受羊城晚报记者采访时表示，从本月22日起，消费者从东风日产购买的新车将在7天内在特定的质量问题范围内进行更换ers至自发票开具之日起7日内更换相同型号和颜色的全新车型，且行驶距离不超过1000公里。如果由于车辆本身而在特定范围内出现质量问题，则可以更换
此外，根据公司计划，在发生具体事故的情况下，东风日产将承担恶意第三方造成的所有车辆损失，并赔偿救援费用和停产损失。目前，东风日产的经销商经营良好，其专卖店已全面进入正常轨道，”宋元世明表示。对于今年年初设定的100万辆的销售目标，宋元世铭表示将根据市场情况下调。
本田继续推进扎根中国的中期计划
中国是我们最重要的市场，”本田中国市场负责人黑石真司在广州车展上表示。本田今年4月宣布的中国市场中期战略计划正在系统推进。黑石真嗣透露，本田在中国建立设计中心的工作目前正按计划进行。
该计划预计到2015年将发布10多款新车型和新的整容车型，其中包括2款专门为中国市场开发的车型。本田预计，到2015年，中国的销量将比2011年翻一番。
我们将继续加强与合作伙伴的合作，扎根中国，据报道，中国是本田第二大全球市场。2011年，本田在全球售出309.5万辆汽车，其中每5辆汽车中就有1辆在中国售出。本田副总裁岩村武在上半年的财务报告中表示，“明年2月春节后，中国市场的销量可能会恢复
丰田加速推出新车型
在广州车展上，丰田中国总部负责人大石宏打出了一张“感情牌”。他表示，未来，丰田将率先推进在华业务，将之前的“丰田中国”转变为“丰田中国“，实现更植根于中国市场的本土化变革。
他表示，丰田计划在未来三年内在中国市场推出20款新车型。2013年下半年，一汽丰田计划推出三厢轿车，广汽丰田计划推出两厢轿车。此外，从明年开始，这两家合资公司将陆续成立合资自主品牌。
大溪宏志还表示，在常熟投资的CVT变速箱工厂也已开工建设，预计2014年投产。
英菲尼迪专注于真正的大陆市场
英菲尼迪负责人表示，未来，该公司将专注于市场，如广州、深圳、福建、湖南和其他真正的本地市场，而不是通过香港市场进行测试。在H的豪华汽车市场……
在香港，汽车年总销量超过10万辆，豪华汽车只有2万辆。这不能与的任何主要市场相比，也不能作为向推广的榜样。
此外，除了本次车展推出的新款豪华七座SUV英菲尼迪JX外，新款车型的推出也将加快。
铃木加大力度推广小型汽车
面对中国小型车市场销量的持续下滑，以及广州限牌政策要求同等或更低排量的车辆，进口铃木副总经理岩口大辅最近表示，铃木小型车在中国市场的销量不受整体环境的影响，铃木将继续在小型紧凑型车型上投入更多精力。
一、新形势下，后市场企业如何才能“稳中求进”？2012年，纵观国内外经济形势，
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