新能源车迈进量产 中国2020年或成最大市场

随着能源的稀缺和油价的上涨，新能源汽车无疑成为许多车企开发和引进的重点。降低汽车成本和政府补贴也使新能源汽车对消费者的吸引力越来越大。更令人兴奋的是，一些出现在广州车展上的新能源汽车正在寻找机会，加速进入寻常百姓家。

不玩游戏的新能源汽车越来越可靠

在过去，新能源汽车总是给人一种“雷声大，雨点小”的感觉。尽管有很多新车，但大多数都是概念车型。一旦热量过去，它就会消失。但这一次，新能源车型真的很有趣！在最近闭幕的广州车展上，一大批新车和新技术引人注目。更值得称赞的是，新车型大多是量产的混合动力车型，针对的是更多的普通消费者，新技术也更实用。

上海通用汽车在广州车展上宣布推出首款国产新能源产品赛欧SPRINGO纯电动汽车，成为国内合资企业推出的首款量产纯电动汽车。根据上海通用汽车的计划，未来五年将逐步实现插电式电动汽车、插电式混合动力汽车和下一代纯电动汽车的量产。上海通用汽车还将建立一个专门的新能源产品销售和客户体验展厅。

丰田的新能源计划仍然雄心勃勃，在广州车展上展出的46款车型中，有12款是混合动力、插电式混合动力和纯电动，占展出车型的近30%。预计到2015年，丰田的节能新能源汽车将占其总销量的20%。

在车展期间，大众汽车表示，电动和混合动力技术都在取得进展，这两项技术都计划在中国推出。其“蓝色未来”计划正在中国逐步实施。上汽集团还在广州车展上向普通消费者展示了其首款纯电动车型荣威E50。

瞄准未来巨大的能源汽车市场

从全国来看，今年7月9日，国务院正式印发《2012-2020年节能与新能源汽车产业发展规划》，明确了销量和能耗两个目标。到2020年，新能源汽车市场化产销将达到500万辆；同时，市场上所有的汽车都需要满足每100公里低于5升的油耗。这将迫使新能源汽车加速发展。从地方来看，各地纷纷为新能源汽车和节能环保汽车开“绿灯”。

12月3日，工业和信息化部公布了2012年新能源汽车产业技术创新项目的初步扶持名单。从名单上看，25个项目包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车和动力电池项目，涉及江淮、东风、长安、比亚迪、长城汽车、上汽等多家汽车上市公司。

据上汽集团介绍，自广州限购以来，上汽在当地的销量稳步增长。这主要是因为广州限购政策中的补贴和免费上牌政策促进了节能和新能源汽车的销售。上汽旗下各品牌主要在广州推广节能车型，在广州汽车市场结构转型中处于领先地位。在上海即将出台的激励政策中，购买新能源汽车将获得免费的专用牌照，这也是吸引消费者的一大卖点。

乐观的业内人士预测，到2020年，中国将成为全球最大的新能源汽车市场，每年至少有100亿元人民币投资于该市场。

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