从2012收官展 透视车企明年发展脉络

11月22日，第十届广州车展开幕，在今年的汽车市场闭幕展上，各大车企的未来战略层出不穷。

尽管中国汽车市场增长速度明显放缓、广州限购导致市场份额下降、主办国日本汽车市场份额下降等各种不利因素，今年的广州车展仍然受到车企的广泛关注。车展上，不仅日本品牌开始调整战术和战略，希望借此机会东山再起，巩固在华南市场的地位，其他车企也开始频频发力，通过一系列战略发布展示实力，勾画发展蓝图。这些概述了明年汽车市场的增长主线。

上海通用Plus绿色科技

在今年的广州车展上，上海通用汽车正式发布了面向未来的“绿色技术战略”，并推出了国内合资企业的首款量产纯电动汽车——赛欧SPRINGO。上海通用汽车总经理叶永明表示，“绿色技术战略”重新规划了上海通用汽车的新能源发展蓝图，标志着上海通用汽车在新能源技术领域迈出了新的一步。展望未来，上海通用汽车将继续创造性能更好、能耗更低、排放更少的绿色产品。

据了解，在上海通用汽车的“绿色技术战略”中，规划了2020年新能源产品的新发展路径。上海通用汽车和泛亚将全面关注新能源技术，包括电动汽车纯电动汽车技术、EREV增程电动汽车技术和PHEV插电式混合动力技术。提出整合优势资源，致力于新能源和高效节能技术的研发和推广，并根据市场和消费者需求规划未来的新能源产品，为面向未来的企业创造核心竞争力。

与产品规划同步，“绿色科技战略”还规划了新能源产品的独家营销计划和渠道建设，并随着赛欧电动汽车的推出而正式启动。叶永明透露，上海通用汽车将建立一个专门的新能源产品销售和客户体验展厅，第一个绿色驱动新能源展厅将于2013年上半年在上海开幕。

事实上，上海通用汽车“绿色技术战略”的实施还包括高效节能技术的研发和普及，包括混合动力技术、高效动力总成技术、车辆轻量化等绿色技术应用。

叶永明表示，上海通用汽车2013年的销量目标是145万辆，今年上海通用汽车可以实现138万辆的销量。明年年底，上海通用汽车将引进发动机启停自动启停技术，并从2014年开始逐步推广。

根据战略规划，上海通用汽车将于2015年在国内搭载下一代强劲混合动力技术产品，实现油耗降低50%；

2016年，推动混合动力技术在中高端汽车中的应用。在高效动力技术方面，上海通用汽车将逐步普及SIDI直喷技术和小排量高科技发动机，推动直喷技术、涡轮增压技术在小排量发动机中的应用，进一步开发应用先进的传动技术和制动能量回收技术。

奥迪专注于打造紧凑型和高端SUV

在今年的广州车展上，国产奥迪Q3和进口奥迪Q3同台亮相，成为一大亮点。未来，随着国产奥迪Q3的加入，我们将为强大的产品组合注入更多的个性魅力，并进一步巩固奥迪在中国高端汽车市场的领先地位

在国内市场，今年7月首发的进口奥迪Q3，瞬间吸引了众多奥迪迷的目光。随着国产车型的正式亮相，奥迪Q3将以更完整的产品阵容吸引更多客户。

去年年底，宝马推出了国产X1。由于细分市场空白，宝马X1自上市以来在市场上表现良好。随着国产奥迪Q3上市日期的临近，华晨宝马对刚刚上市7个多月的X1进行了升级，并在十多年前推出了手动挡车型，将最低价格降至25万元。

然而，奥迪肯定不会放弃小型SUV市场。如果没有事故发生，国产奥迪Q3将于明年初在中国下线。尽管奥迪Q3进入中国市场的时间晚于宝马X1，但它采用了差异化的竞争方式，将比竞争对手拥有更丰富的高科技设备，并提供更灵活的个性化选择。

尽管奥迪Q3在中国的上市时间比其竞争对手晚，但它在定价方面拥有主动权。一些分析人士认为，奥迪Q3可以很容易地与竞争对手的价格进行比较，从而制定出有竞争力的价格，从而成功进入这一细分市场。

宝马寻求新能源汽车市场突破

在今年的广州车展上，宝马为中国市场带来的混动3系和5系车型尤为引人注目。在热门车型中加入混合动力技术是一种发展趋势，而此时推出3系和5系混合动力版本，宝马进军新能源汽车市场的意图明确。

宝马新3系混合动力版、328i M Sport版和328Li时尚版的价格分别为66.16万元、46.06万元和41.8万元。与此同时，宝马5系主动混动车型也已正式发布，公布售价为87.8万元。

宝马汽车贸易有限公司有限公司总裁徐志军表示：， “2012年是中国汽车市场在动荡中前进的一年，也是宝马集团在复杂的竞争环境中努力突破并取得成功的一年。今年前10个月，宝马集团在中国的总销量超过26.4万辆，同比增长35.2%。就在本月初，宝马集团市场累计销量突破100万辆

据悉，宝马高效混合动力3系和宝马高效混合5系是宝马高效动力的新车型。宝马高效混合动力3系搭载225千瓦输出功率的宝马双涡轮增压单涡轮增压直列6缸发动机，从静止加速到100公里/小时仅需5.3秒，最高速度可达250公里/小时。除了出色的驾驶性能外，该车的环保性能也可圈可点，百公里油耗仅为6.2升；

宝马高效混动5系不仅拥有与宝马高效混动车3系相同的强劲高效动力性能，还配备了强大的宝马互联驾驶等高端装备。

得益于智能能源管理系统，宝马混合动力车型上的一系列创新功能被用于确保驱动系统的高效运行。当车辆滑行或刹车时，电动机作为发电机运行，为高性能锂离子电池提供充电能量。相反，当车辆加速时，电动机起到辅助作用，通过极为动态的动力输出有效支撑汽油发动机，使汽车的动态驾驶体验更加明显。

北京现代在高端汽车领域的复苏

9月销量超过8.4万辆，同比增长15%，环比增长12%，创历史新高；10月，高增长势头持续，销量再次突破8万辆；

十一月仍然很热，预计会取得另一个好成绩。昨日，迎来400万辆下线的北京现代，将凭借朗动等明星车型的优异表现，推进今年80万辆的产销计划。

正是朗动的热销，导致北京现代中高端车型的销量占比出现了一定程度的下降，目前仅维持在30%以上。然而，这种情况将在明年彻底改变。在广州车展上，北京现代执行副总经理李峰（微博）在接受记者采访时坚定表示，国产全新胜达的推出将有效增强北京现代中高端车型的整体实力，明年中高端车型销量占比将轻松达到40%以上。

据悉，在广州车展上亮相的全新胜达将于12月23日，即北京现代成立10周年之际上市。全新胜达定位为“T动力全尺寸豪华SUV”，是北京现代继朗动之后第三工厂生产的又一款新车。它也是北京现代迄今为止最高端的车型。作为一款城市豪华SUV车型，国产版全新胜达保留了大量高科技和顶级的安全功能，同时也为中国消费者增加了个性化的豪华功能，在尺寸、动力和配置方面都有出色的表现。

全新胜达在继承上一代车型良好口碑的基础上，实现了大幅升级，具有很强的竞争力。我相信它的推出将不可避免地在SUV市场引起重大冲击，并颠覆现有的格局。李峰的话透露出北京现代对全新胜达的信心，同时也间接反映了该车型的实力。

李峰透露，北京现代为全新胜达设定了5万至8万辆的销售目标，这个目标在2013年“不算太高，但相当保守”。同时，李峰也指出，事实上，全新胜达更大的意义在于进一步提升北京现代品牌。“品牌提升没有捷径可走，最有效的方法是不断成功发布新车，同时不断提高和提高客户满意度。每天进步一点，避免大起大落。

近年来，我们可以看到，北京现代的中高端汽车战略以“稳定”为重点，ix35、索巴，甚至全新胜达都在努力推广每一款热门车型。记者了解到，在明年的北京车展上，北京现代还将推出一款完全为中国消费者量身定制的新车型，定位在兰登和索巴之间。随着一系列日益成熟、质量稳定、更受消费者认可的设计风格，北京现代正在从行业追赶者转变为潮流引领者。

北汽自主品牌谱系逐渐清晰

“神宝”的命名，让北汽自主品牌的家族血统逐渐明晰。在今年的广州车展上，北汽旗下高端轿车品牌“神豹”正式发布，预计将于明年上半年上市。有限公司总经理董海阳表示，未来，所有基于萨博技术开发的北汽乘用车都将使用该品牌。

据了解，北京汽车在车展上亮相的首款中高端轿车C70G已被正式命名为“萨博D系列”。三宝D系列源自萨博9-5平台，顺应了中国轿车规模化的趋势。在原型车的基础上，轴距进行了加长，以满足主流中档轿车市场的定位，车身设计更符合国人的审美。

董海洋告诉记者，北汽中高端轿车的最终名称仍锁定在“三宝”，这表明萨博品牌在收购和消化萨博技术后出现了曲线回归。随着三宝的发布，北汽自主品牌乘用车已经形成了一个相对完整的品牌体系：“三宝”将用于萨博技术平台上诞生的中高端产品；“北京品牌”用于其他乘用车产品，包括以E系列和即将推出的B40等SUV车型为代表的经济型小型车；

“威旺”用于微型汽车产品。

值得注意的是，“神宝”的上市时间一再推迟，这表明北汽高度谨慎，希望首款中高端车型一夜爆红。有限公司副总经理刘瑜透露，北汽有能力批量生产“神宝”，只是在等待最合适的上市时间。据估计，它将在明年年中之前正式推出。

对于起步相对较晚的北京自主品牌来说，他们在中高端汽车市场的努力只能是成功的，不能被击败。为此，董海洋表示，萨博陆地飞行展原班人马有望再次齐聚中国，并继续在中国举办萨博飞行展巡演，这也是基于萨博营销团队过去对“萨博”品牌的解读。

根据计划，北汽未来还将在萨博平台的基础上，在M-Trix平台上生产C50、C70、C80等系列车型。同时，发动机也向下延伸到1.8T涡轮增压发动机。

此外，随着北汽首款中高端轿车即将上市，北汽自主品牌的网络部署已经开始。刘宇表示，目前已有150家北汽经销商签约，年底前将有80多家门店开业。未来，北汽将逐步将网络扩展到地级及以上人口超过100万的城市，网络规模将超过200个。

纳智捷的差异化营销效果显而易见

在今年的广州车展上，东风裕隆纳智捷携代表汽车未来发展趋势的“云端智能汽车”首次亮相，传递了全智能品牌的内涵。值得一提的是，东风裕隆纳智捷自成立以来，一直致力于用差异化思维形成汽车新趋势。目前，其产品力通过创新的理念和差异化的营销方式在市场上越来越有效，品牌知名度和好感度也显著提高。

流行车型是品牌知名度的基础。2011年9月，纳智捷Big 7 SUV上市，凭借其豪华的LSUV设备赢得了消费者的青睐。今年，其销量将超过3万辆，市场占有率近4万辆，进入细分市场销量前十。10月12日，纳智捷MASTER首席执行官上市，凸显了纳智捷品牌在创新方面的“智慧高度”。据悉，纳智捷首款A级轿车将于2013年发布。该车是基于纳智捷的概念车NEORA设计开发的。通过强大的云处理系统，每辆车的信息都可以随时随地与云连接和通信。

此外，纳智捷还开创了以体验式剧场闻名的汽车生活博物馆，自开业以来赢得了消费者的广泛认可。消费者进入生活方式中心，不是直接向销售解释，而是通过细致的体验模式获取产品信息。

在经销商网络建设方面，经过2011年纳智捷品牌元年的一系列准备工作，并借助在一二线市场的坚实基础，根据当地市场的特点，今年纳智捷经销商网络已逐步扩大到覆盖二三线城市。据了解，截至10月，纳智捷汽车生活中心已超过100家。

长安福特的扩张正在深入推进

两款全新SUV、一款重新设计的小型轿车和一个新的品牌承诺完成了长安福特在广州车展上的亮相。新款车型的推出不仅丰富了产品线，也突显了福特中国目前对扩张的渴望。记者从长安福特了解到，福特的扩张不再局限于产品更新。从明年开始，长安福特将在产能和经销商布局方面继续加速，其扩张战略正在逐步向纵深推进。

11月22日，长安福特在广州车展上发布了三款新车，包括SUV新翼虎和新翼博，以及全新设计的新嘉年华，以加强福特在细分市场的竞争力。与此同时，新品牌“无休止进入”的承诺也在同一天发布。虽然长安福特马自达汽车股份有限公司有限公司总裁马瑞林在用中文说四个字时犹豫不决，但一个“进入”字就足以表明他们的扩张战略……

明年。马瑞林表示，未来福特在中国的产品将更加注重经济性、安全性和智能化。

业内人士认为，福特中国此前发布了逆势扩张的信息，而广州车展则发布了三款新车和品牌承诺，表明其已做好多方面准备。据了解，到2015年，福特将在中国市场推出15款新产品，其中大部分将在长安福特生产。长安福特执行副总裁罗明刚告诉记者，为了支持新产品的推出，长安福特将扩大投资，提高产能和经销商布局。在产能方面，包括在重庆新建一家发动机厂、一家变速箱厂、两家整车厂，以及在杭州新建一家整车厂。到2015年，长安福特的总产能将超过120万辆，授权经销商数量将扩大到680家。

海马汽车布局汽车产品线

在今年的广州车展上，海马汽车不仅带来了全系列车型参展，还正式发布了海马M3和M8的名称。海马汽车市场管理部负责人唐斯表示，新车名的发布标志着海马汽车在乘用车领域的战略部署逐步明确，海马汽车将加快汽车战略。

据了解，海马M3是海马汽车瞄准紧凑型车市场的新产品，定位略低于现有的福美莱第三代和海富星。新车将于明年第二季度正式上市；M8实际上是海马“耀”概念车的量产版，这是一款售价在10万元区间的全新B级轿车，预计将于明年9月上市。

唐斯表示，B级轿车毕竟是展示技术和品牌的一个非常重要的平台，承载着海马品牌未来向上发展的基础。作为海马汽车目前产品系列中的第一款中型车，M8将是一款提升品牌形象和自身影响力的产品，也是海马汽车战略部署中的重要棋子。

按照计划，海马汽车即将进入一个密集的新产品发布周期。Townes告诉记者，海马汽车一直秉承“开放合作、学习创新、自主共赢”的发展理念。6年来，海马汽车在轿车行业的战略规划逐渐清晰；优化和升级制造技术中的传统动力；我们在产品平台上实现了从A0级到B级的细分市场的全面覆盖。今年，福美来、普瑞马和奈特等现有车型都进行了技术升级，新车型和技术正在上市。

唐斯透露，从2013年开始，不仅海马产品的序列会增加，而且会实现A0到B级细分市场的全面覆盖。在此背景下，海马汽车将进一步增强产品适应性，充分扩大客户群，尤其是在三四线市场。对于现有产品，将进行“垂直升级，重置价格体系，明确产品定位”。

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